BYD apresenta nova geração de baterias e promete carregamentos elétricos em menos de 10 minutos

A BYD revelou uma nova geração da sua tecnologia de baterias e carregamento rápido que promete reduzir drasticamente o tempo necessário para recarregar veículos elétricos. A combinação da Blade Battery 2.0 com o novo sistema Flash Charging poderá permitir carregamentos quase tão rápidos como abastecer um automóvel a combustão, com potências que atingem 1.500 kW.

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Segundo a empresa, a nova arquitetura permite elevar o nível de carga dos 10% aos 97% em cerca de nove minutos, enquanto uma recarga parcial entre 10% e 70% pode ser feita em apenas cinco minutos. Mesmo em condições de frio extremo, com temperaturas até -30 °C, o sistema consegue carregar uma bateria dos 20% aos 97% em cerca de 12 minutos, um cenário em que a maioria dos sistemas atuais enfrenta fortes limitações.

A evolução tecnológica assenta na segunda geração da Blade Battery, baseada em química de lítio-ferro-fosfato (LFP), que aumenta a densidade energética em cerca de 5% e pode permitir autonomias superiores a 1.000 km no ciclo CLTC. Para atingir estes resultados, a BYD desenvolveu o sistema de transporte iónico FlashPass, que inclui novas soluções no cátodo, no eletrólito e no ânodo da bateria, destinadas a reduzir a resistência interna e melhorar a velocidade de circulação dos iões.

Além da bateria, a marca apresentou também o Flash Charger, um carregador ultrarrápido capaz de fornecer até 1.500 kW de potência através de um único conector. O equipamento utiliza um sistema de armazenamento energético próprio para contornar limitações das redes elétricas e permitir potências muito elevadas. A BYD pretende instalar 20.000 estações deste tipo na China até ao final de 2026, com planos de expansão internacional numa fase posterior.

A empresa afirma que estas soluções procuram responder a duas das principais barreiras ainda associadas à mobilidade elétrica: o tempo de carregamento e o desempenho das baterias em temperaturas extremas. Como parte da estratégia de expansão internacional, a tecnologia deverá chegar à Europa através do Denza Z9GT, modelo premium que será o primeiro a utilizar a Blade Battery 2.0 e o sistema Flash Charging fora do mercado chinês.

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