Carlos Tavares conduz o novo Lancia Ypsilon Rally4 HF em Balocco

A Lancia assinala o seu regresso oficial aos ralis com um teste especial na pista de testes da Stellantis em Balocco. Carlos Tavares, CEO da Stellantis, testou o novo Ypsilon Rally4 HF num dos mais prestigiados circuitos de desenvolvimento automóvel. Localizado na província de Vercelli, o complexo de Balocco estende-se por mais de 80 quilómetros de pistas e representa um centro de excelência para testes de alto desempenho.

“Ver Carlos Tavares a conduzir o Ypsilon Rally4 HF foi extraordinário,” disse Luca Napolitano, CEO da Lancia. "O motor turbo de 212 cv e a engenharia precisa do automóvel são o resultado da paixão da nossa equipa. O Ypsilon Rally4 HF combina ambição com humildade, refletindo o nosso compromisso com a classe Rally4, o coração da competição. É apenas o início de uma viagem emocionante. Fiquem atentos nos dias 24 e 25 de outubro para mais novidades!"

A Lancia prepara-se para escrever um novo capítulo com a introdução do Ypsilon Rally4 HF e do novo Ypsilon HF, ambos apresentados oficialmente em maio passado. O Ypsilon Rally4 HF foi concebido para competição, com um motor 1.2 turbo de três cilindros com 212 cv e uma caixa manual de 5 velocidades com um diferencial mecânico de deslizamento limitado. A configuração de tração dianteira garante agilidade e um desempenho ótimo, tornando-o ideal para os jovens pilotos que desejam entrar no mundo das corridas.

O Ypsilon HF, por outro lado, é a versão de estrada de elevado desempenho do primeiro automóvel da marca na sua nova era, alimentado por um motor 100% elétrico com 280 cv. Com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,8 segundos, o Ypsilon HF combina uma performance excecional com um design inspirado nos veículos mais radicais da história da Lancia, com um chassis rebaixado e vias alargadas.

Esta versão representa o compromisso renovado da marca em produzir automóveis potentes e emocionantes que aliam sustentabilidade e inovação.

O ano de 2025 marcará o regresso da Lancia aos desportos motorizados, com o objetivo de restabelecer a sua presença nas competições automóveis contemporâneas. Com uma mistura de tradição e inovação, a Lancia olha para o futuro com paixão e ambição.

Lancia Ypsilon: Uma versão para todos os gostos

Todas as versões incluem as configurações híbrida e elétrica, sendo que a versão híbrida é alimentada por um motor 1.2 litros de 100 cv com tecnologia 48V, garantindo uma condução suave e, em determinadas condições, mobilidade elétrica. A versão 100% elétrica, por outro lado, oferece uma autonomia até 403 quilómetros.