top of page

Elétrico Volvo EX30 obtém classificação máxima nos últimos testes de segurança Euro NCAP

5 de dez. de 2024
2 min de leitura
Elétrico Volvo EX30 obtém classificação máxima nos últimos testes de segurança Euro NCAP

Pode ser o SUV mais pequeno de sempre da marca sueca, mas o Volvo EX30 é também a porta de entrada de uma tradição de longa data e bem conhecida da Volvo como referência em segurança automóvel, já que o EX30 acaba de obter uma classificação máxima de cinco estrelas na última ronda de testes de segurança Euro NCAP.


O Euro NCAP é um programa independente líder de avaliação de segurança automóvel na Europa e ajuda os clientes a tomar decisões informadas sobre o desempenho de segurança dos automóveis no mercado.


“Embora sempre tenhamos concebido os nossos automóveis para serem seguros no mundo real e não apenas para se destacarem nas classificações de segurança, este resultado sublinha as fortes credenciais de segurança do EX30”, disse Åsa Haglund, responsável pelo Centro de Segurança. “Com o EX30, levamos a nossa segurança urbana para o próximo nível, criando um pequeno SUV que cuida de si e dos outros participantes no trânsito das ruas movimentadas das cidades.”

Na cidade, tecnologias como o travão automático de cruzamento foi concebido para ajudar a prevenir ou mitigar acidentes em cruzamentos. Se outro carro cruzar inesperadamente o seu caminho na frente, a funcionalidade de intervenção automática dos travões foi concebida para parar o EX30.


Entre outras tecnologias, o modelo inclui também um alerta de abertura de porta. Pode avisá-lo através de sinais visuais e sonoros, se ativado, sempre que estiver prestes a abrir a porta à frente de, por exemplo, um ciclista que passa. Os chamados incidentes de porta são responsáveis ​​por um número significativo de acidentes de bicicleta e, quando ativado, o alerta de abertura de porta pode ajudar a reduzir tais incidentes.

Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

GAC AION UT: 204 CV, MAS O QUE REALMENTE SURPREENDE NESTE ELÉTRICO?

Publiracing Portal de Notícias
GAC AION UT: 204 CV, MAS O QUE REALMENTE SURPREENDE NESTE ELÉTRICO?
GAC AION UT: 204 CV, MAS O QUE REALMENTE SURPREENDE NESTE ELÉTRICO?

GAC AION UT: 204 CV, MAS O QUE REALMENTE SURPREENDE NESTE ELÉTRICO?

03:30
GAC AION UT LUXURY: EFICIENCIA, ESPAÇO, EQUIPAMENTO E UM PREÇO QUE DESAFIA A CONCORRÊNCIA!

GAC AION UT LUXURY: EFICIENCIA, ESPAÇO, EQUIPAMENTO E UM PREÇO QUE DESAFIA A CONCORRÊNCIA!

08:48
ALFA ROMEO TONALE Q4 INTENSA: 280 CV, MAS AINDA TEM A ALMA DE UM VERDADEIRO ALFA?

ALFA ROMEO TONALE Q4 INTENSA: 280 CV, MAS AINDA TEM A ALMA DE UM VERDADEIRO ALFA?

05:29
OMODA & JAECOO EM PORTUGAL: UMA MARCA, DUAS IDENTIDADES | ENTREVISTA A PEDRO ALVES

OMODA & JAECOO EM PORTUGAL: UMA MARCA, DUAS IDENTIDADES | ENTREVISTA A PEDRO ALVES

06:03

Receba nossas atualizações

Obrigado pelo envio!

Estatuto Editorial

© 2026 AJLS Comunicação / Revista Publiracing   

bottom of page