
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
9 de ago.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.










O mercado automóvel português manteve em agosto a trajetória de crescimento, com 17.209 veículos matriculados, mais 11,3% do que no mesmo mês de 2025. Mas o dado mais relevante está nos ligeiros de passageiros: os automóveis 100% elétricos alcançaram 36,1% das novas matrículas no mês, reforçando uma transformação que já coloca as motorizações alternativas em 75,6% do mercado acumulado de 2026. Entre janeiro e agosto foram colocados em circulação 197.632 veículos novos em Portugal, uma subida de 10,3%.
Agosto confirmou um mercado português em crescimento praticamente transversal. Segundo os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), as 17.209 matrículas registadas representam uma progressão homóloga de 11,3%, enquanto nos primeiros oito meses do ano o mercado avançou 10,3%, para 197.632 unidades. Os números incluem automóveis ligeiros de passageiros, ligeiros de mercadorias e veículos pesados.
Os ligeiros de passageiros continuam naturalmente a representar a maior fatia. Foram matriculados 14.086 automóveis novos em agosto, mais 8,4% do que no mesmo período de 2025. Desde o início do ano, o segmento acumula 169.323 unidades, correspondentes a um crescimento de 9,5%.
Mercado automóvel em Portugal | Agosto 2026 | Variação | Jan.-ago. 2026 | Variação |
Ligeiros de passageiros | 14.086 | +8,4% | 169.323 | +9,5% |
Ligeiros de mercadorias | 2.449 | +21,8% | 22.299 | +9,8% |
Total de ligeiros | 16.535 | +10,2% | 191.622 | +9,6% |
Veículos pesados | 674 | +45,9% | 6.010 | +39,6% |
Mercado total | 17.209 | +11,3% | 197.632 | +10,3% |
É, contudo, na distribuição por tipo de energia que os dados de agosto mostram a alteração mais profunda do mercado. Os automóveis 100% elétricos (BEV) representaram 36,1% de todos os ligeiros de passageiros novos matriculados durante o mês, ou seja, mais de um em cada três carros novos.
O resultado mensal está bastante acima da quota acumulada. Entre janeiro e agosto, os BEV representam 26,8% das matrículas de ligeiros de passageiros, enquanto os híbridos convencionais (HEV) atingem 27,2% e os híbridos plug-in (PHEV) outros 14,9%. No conjunto, a ACAP contabiliza 75,6% dos ligeiros de passageiros novos como veículos movidos a energias alternativas.
A distribuição acumulada apresentada pela associação mostra bem a dimensão da mudança:
Tipo de energia | Quota jan.-ago. 2026 |
Híbrido (HEV) | 27,2% |
Elétrico (BEV) | 26,8% |
Gasolina | 20,8% |
Híbrido plug-in (PHEV) | 14,9% |
Outros | 6,7% |
Gasóleo | 3,6% |
A gasolina mantém 20,8% do mercado acumulado, enquanto o gasóleo representa apenas 3,6%. A distância relativamente aos elétricos é particularmente significativa num país onde o diesel foi, durante muitos anos, a tecnologia dominante no mercado de automóveis novos. Hoje, por cada automóvel ligeiro de passageiros a gasóleo matriculado, entram no mercado vários veículos totalmente elétricos.
Há, porém, uma distinção importante entre os números. Os 36,1% correspondem exclusivamente à quota dos BEV em agosto, enquanto os 26,8% representam a sua quota acumulada entre janeiro e agosto. A designação de “energias alternativas”, que alcança 75,6%, é mais abrangente e inclui, entre outras soluções, híbridos convencionais e plug-in.
Os automóveis de passageiros não foram o segmento que mais cresceu em agosto. Nos ligeiros de mercadorias foram matriculadas 2.449 unidades, mais 21,8% em comparação com agosto do ano passado. O resultado eleva o acumulado dos primeiros oito meses para 22.299 veículos, correspondentes a uma progressão de 9,8%.
Somando passageiros e mercadorias, o mercado português contabilizou 16.535 veículos ligeiros em agosto, mais 10,2%, e 191.622 desde janeiro, um crescimento de 9,6%.
A ACAP introduziu em janeiro de 2025 uma alteração metodológica relevante nos dados públicos, passando a contabilizar também veículos novos, sem matrícula anterior noutro país, matriculados pela primeira vez em Portugal por operadores que não são representantes oficiais das marcas. Nas comparações homólogas, os números anteriores são corrigidos para incorporar igualmente estas matrículas, procurando assegurar uma base comparável.
Ainda mais expressiva, embora sobre volumes bastante inferiores, foi a evolução dos veículos pesados. Foram matriculadas 674 unidades em agosto, mais 45,9% do que no mesmo mês de 2025. Entre janeiro e agosto, as 6.010 matrículas representam um crescimento acumulado de 39,6%. A categoria agrega veículos pesados de passageiros e de mercadorias.
Os resultados dos primeiros oito meses deixam assim duas tendências claras no mercado português. Por um lado, o volume global continua a crescer, com todas as grandes categorias apresentadas pela ACAP em terreno positivo. Por outro, a composição das vendas de automóveis de passageiros está a alterar-se a uma velocidade muito superior à do próprio mercado.
Com 36,1% das matrículas de agosto, o automóvel elétrico deixou de representar apenas uma parcela complementar das vendas em Portugal. Mais de um em cada três ligeiros de passageiros novos matriculados no mês foi um BEV, enquanto o gasóleo representa apenas 3,6% no acumulado do ano. A questão para os próximos meses será perceber se agosto representa um pico circunstancial ou se antecipa uma nova fasquia para a quota dos elétricos no mercado português.
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