Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
Lancia regressa ao topo dos ralis em Portugal com estreia do Ypsilon Rally2 no Aboboreira
- Redação Europa
- 16 de abr.
- 2 min de leitura
O Rali Terras d’Aboboreira marca o arranque oficial da campanha do novo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale no Campeonato de Portugal de Ralis 2026, num teste exigente em pisos de terra que coloca desde já à prova o regresso de uma marca histórica ao mais alto nível da modalidade.
O Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2026 ganha um dos seus momentos mais aguardados com a estreia oficial do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, que fará a sua primeira participação competitiva no Rali Terras d’Aboboreira, nos dias 17 e 18 de abril. A prova, disputada nos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canaveses, surge como um primeiro grande teste para o novo projeto da marca italiana em pisos de terra, tradicionalmente exigentes e seletivos.
A dupla formada por José Pedro Fontes e Inês Ponte chega a esta estreia motivada pelos sinais positivos demonstrados na antestreia no Rali Serra da Cabreira, onde o novo modelo deixou indicações encorajadoras. Ainda assim, o arranque oficial no CPR representa um desafio de outra dimensão, com oito especiais de classificação e mais de 125 quilómetros cronometrados, num cenário onde a consistência e a capacidade de adaptação serão determinantes.
Do ponto de vista competitivo, o Ypsilon Rally2 HF Integrale posiciona-se como uma proposta técnica sólida dentro da categoria, com um motor 1.6 turbo de 287 cv e 425 Nm, tração integral e suspensão Reiger de três vias, elementos que evidenciam um enfoque claro na performance em condições adversas. Ainda assim, a fase inicial da época deverá ser marcada por um processo natural de evolução, com o desenvolvimento do carro a acontecer prova após prova, num contexto altamente competitivo.
A estrutura do rali reforça o nível de exigência. Após um primeiro dia mais curto, com cerca de 36 quilómetros contra o cronómetro, a segunda etapa concentra a maior parte da ação, incluindo troços decisivos como a dupla passagem pela Aboboreira, sendo a última especial a Power Stage. Este formato coloca pressão adicional sobre equipas e pilotos, obrigando a uma gestão criteriosa do ritmo e da fiabilidade mecânica.
Mais do que uma simples estreia, o regresso da Lancia ao principal campeonato nacional de ralis simboliza uma nova fase para a marca, que procura reposicionar-se no panorama internacional através da competição. Num campeonato cada vez mais equilibrado, a capacidade de transformar o potencial técnico em resultados imediatos será determinante para medir o verdadeiro impacto desta entrada no CPR.
Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel.
👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”
Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo
Comentários