Lancia regressa às estradas da sua história no Rally de Lisboa

José Pedro Fontes leva o Ypsilon Rally2 HF Integrale aos troços onde a marca italiana construiu parte da sua lenda nos ralis, numa prova que marca também a estreia de Francisco Fontes na estrutura Sports & You / Stellantis Motorsport

Posicione a Sua Marca Aqui

A Lancia prepara-se para reencontrar um dos palcos mais simbólicos da sua herança desportiva. O Rally de Lisboa, agendado para os dias 29 e 30 de maio, será o cenário do regresso da marca italiana aos troços de Sintra e arredores da capital portuguesa, agora com o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale entregue às mãos de José Pedro Fontes e Inês Ponte.

Mais do que uma simples etapa do Campeonato de Portugal de Ralis, a prova assume um peso histórico especial para a Lancia. Foi precisamente nas estradas sinuosas da Serra de Sintra e nos troços da região de Lisboa que modelos como o Lancia 037 e o Delta S4 escreveram algumas das páginas mais emblemáticas da história do Mundial de Ralis. Agora, décadas depois, é o Ypsilon Rally2 HF Integrale que procura iniciar um novo capítulo competitivo sob essas mesmas paisagens.

Depois de duas provas disputadas em terra, a dupla da Sports & You encara a transição para o asfalto como uma oportunidade para aumentar a competitividade. José Pedro Fontes acredita que as características do carro poderão ganhar ainda maior expressão nesta superfície, sobretudo depois das indicações positivas recolhidas no WRC2, onde o modelo já demonstrou potencial competitivo.

“O Rally de Lisboa vai ser uma grande festa, com uma excelente lista de inscritos. Foi também em alguns destes troços que a Lancia escreveu páginas de ouro da sua história e é uma honra poder representar estas cores num cenário carregado de tradição”,

destacou José Pedro Fontes. O piloto português reforça ainda que o asfalto deverá permitir explorar melhor as qualidades do Ypsilon Rally2 HF Integrale, assumindo a ambição de lutar pelos primeiros lugares.

A prova marca igualmente a estreia de Francisco Fontes e Nuno Rodrigues da Silva na estrutura Sports & You / Stellantis Motorsport, aos comandos de um Lancia Ypsilon Rally6, numa participação integrada no FPAK Junior Team 2026. O jovem piloto assume como objetivo principal continuar a evoluir, mas admite também a vontade de discutir a vitória na respetiva categoria.

O percurso do Rally de Lisboa volta a combinar troços rápidos, especiais técnicas e zonas urbanas, distribuídos por Mafra, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Alenquer, Sintra e Cascais. Ao todo, serão percorridos 510,86 quilómetros, dos quais 109,76 km serão disputados ao cronómetro ao longo de 11 classificativas.

Entre os momentos mais aguardados da prova estarão a super especial urbana de Mafra e a passagem decisiva por Sintra/Almargem do Bispo, escolhida como Power Stage desta edição. O rali termina na Marina de Cascais, onde decorrerá também a cerimónia do pódio.

Em termos técnicos, o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale apresenta-se com um motor 1.6 turbo de 287 cv e 425 Nm, associado a tração integral, caixa sequencial Sadev de cinco velocidades e diferenciais mecânicos autoblocantes. O chassis utiliza suspensão McPherson com amortecedores Reiger ajustáveis de três vias e travões Alcon ventilados de 355 mm em configuração de asfalto.

Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel.

---

👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança