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Maior mercado da Suzuki, Índia começa a vender o Vitara elétrico

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    Redação Europa
  • há 16 minutos
  • 2 min de leitura
Maior mercado da Suzuki, Índia começa a vender o Vitara elétrico

A Suzuki iniciou a comercialização do eVitara na Índia, o primeiro veículo 100% elétrico da marca, num movimento estratégico que reforça a aposta na mobilidade elétrica e antecipa uma expansão para mais de 100 mercados em todo o mundo.


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A Suzuki deu um passo decisivo na sua estratégia de eletrificação ao iniciar, a 17 de fevereiro, as vendas do eVitara na Índia através da sua subsidiária Maruti Suzuki. O modelo, apresentado como o primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) da marca, surge com o conceito “Emotional Versatile Cruiser”, combinando um design robusto com elementos tecnológicos e uma experiência de condução ágil.


O novo elétrico assenta na plataforma inédita HEARTECT-e, desenvolvida especificamente para veículos BEV, e integra um grupo motopropulsor pensado para oferecer respostas rápidas e uma condução precisa. Produzido na fábrica de Hansalpur, no estado de Gujarat, o eVitara assume-se como um modelo estratégico à escala global — já disponível na Europa e no Japão — e com planos de exportação para mais de 100 países e regiões.


Para sustentar a chegada do modelo, a Maruti Suzuki implementou na Índia a estratégia “e for me”, destinada a reforçar a confiança dos utilizadores na mobilidade elétrica. A rede já conta com mais de 2.000 pontos de carregamento exclusivos distribuídos por mais de 1.100 cidades, com a meta de ultrapassar os 100 mil até 2030, em parceria com concessionários e operadores especializados.


A marca complementa esta infraestrutura com uma aplicação dedicada que permite localizar carregadores e acompanhar o estado de carregamento do veículo. Além disso, dispõe de cerca de 1.500 oficinas preparadas para veículos elétricos, apoiadas por unidades móveis de assistência — um ecossistema que procura eliminar barreiras à adoção desta tecnologia.


Com o eVitara, a Suzuki não só entra oficialmente na era dos elétricos como sinaliza uma mudança estrutural na sua estratégia global, apostando em plataformas dedicadas e numa rede de suporte robusta para competir num mercado cada vez mais orientado para a eletrificação.


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