Porto de Lisboa bate recordes no segmento de turnaround e gera mais de 80 milhões de euros de impacto económico em 2025

O porto lisboeta registou o melhor ano de sempre na atividade de cruzeiros com início ou fim na capital, com mais de 206 mil passageiros e 121 escalas, consolidando Lisboa como um dos principais hubs atlânticos da Europa.

O Porto de Lisboa encerrou 2025 com números históricos no segmento de cruzeiros de turnaround, aquele em que a cidade funciona como ponto de partida e/ou chegada das viagens. Foram contabilizados 206.226 passageiros neste tipo de operação, superando o anterior máximo de 2023, bem como 121 escalas, o valor mais elevado de sempre, e ainda 105.900 passageiros embarcados, também um novo recorde.

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Em termos globais, estes indicadores traduzem crescimentos de 10% no número de escalas e de 20% no total de passageiros face a 2024, refletindo a crescente atratividade de Lisboa como porto de origem e destino final para cruzeiros oceânicos.

De acordo com um estudo da Nova SBE sobre o impacto económico da indústria de cruzeiros na capital, cada passageiro que inicia ou termina a sua viagem em Lisboa gasta, em média, 573 euros na cidade, enquanto um passageiro em trânsito não ultrapassa os 39 euros. Considerando 105.900 passageiros embarcados e 499.211 em trânsito, o impacto económico direto ultrapassou os 80 milhões de euros em 2025, sublinhando a importância estratégica deste segmento para a economia local e regional.

O ano ficou ainda marcado pela receção de 20 navios em primeira escala, incluindo quatro construídos em 2024, três dos quais escolheram Lisboa para a sua viagem inaugural, sinal da confiança dos armadores na infraestrutura e capacidade operacional do porto.

A Europa manteve-se como principal mercado emissor, com 459.028 passageiros, destacando-se o Reino Unido, responsável por 40% do total. A América do Norte reforçou a sua presença: os Estados Unidos aumentaram a quota de 20% para 23% e o Canadá cresceu 19%, atingindo 39.371 passageiros.

No segmento específico de turnaround, o mercado norte-americano consolidou a liderança com 43% de quota, impulsionado sobretudo pelo aumento de escalas da Norwegian Cruise Line, que passou de 11 para 20 escalas, elevando o número de passageiros americanos de 62.856 para 86.889. O Canadá destacou-se com um crescimento de 49%, enquanto o mercado português ocupou a terceira posição, com 19.508 passageiros.

Ao longo do ano, passaram ainda pelo Porto de Lisboa 257.923 tripulantes, dos quais 3.488 embarcaram e 3.281 desembarcaram, contribuindo igualmente para a dinâmica económica local, sobretudo nos setores da restauração e do comércio de proximidade.

Em 2025, o Porto de Lisboa foi distinguido como Melhor Porto Atlântico da Europa pelos Prémios Cruceroadicto e como Melhor Porto do Sul da Europa nos World Luxury Travel Awards, reconhecimentos inéditos que refletem a evolução da infraestrutura e da qualidade do serviço.

O período ficou igualmente marcado por avanços na área da sustentabilidade, através de iniciativas ligadas ao Comité de Sustentabilidade da Cruise Europe, ao Comité de Sustentabilidade da Atividade de Cruzeiros em Lisboa, ao programa Cruzeiros pela Comunidade e à integração no Environmental Port Index.

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