Mercado espanhol cresce 10,2% em setembro e elétricos e PHEV já representam uma em cada três vendas
O mercado espanhol de automóveis ligeiros de passageiros encerrou setembro com 93.858 matrículas, mais 10,2% do que no mesmo mês de 2025. A eletrificação foi o principal elemento de mudança: os elétricos a bateria e híbridos plug-in somaram 31.945 unidades, cresceram 56% e alcançaram 34% do mercado mensal, mais dez pontos percentuais do que há um ano.
O mercado automóvel espanhol manteve em setembro a trajetória positiva observada ao longo de 2026. Nos primeiros nove meses foram matriculados 912.059 automóveis ligeiros de passageiros, uma progressão de 6,7% em relação ao período homólogo.
Apesar do crescimento, o volume acumulado continua 5,5% abaixo do registado entre janeiro e setembro de 2019, último ano completo antes da pandemia. A ANFAC mantém, ainda assim, a expectativa de que 2026 termine acima de 1,2 milhões de automóveis ligeiros de passageiros matriculados.
Elétricos e PHEV chegam aos 34% num único mês
É na composição das motorizações que setembro apresenta a alteração mais relevante. A soma dos BEV e PHEV atingiu 31.945 unidades, mais 56% do que em setembro de 2025.
Estes automóveis representaram 34% de todas as matrículas de ligeiros de passageiros no mês, quando há um ano a quota era aproximadamente dez pontos percentuais inferior. Na prática, cerca de um em cada três automóveis novos matriculados em Espanha durante setembro tinha ligação à tomada.
No acumulado de janeiro a setembro, elétricos e híbridos plug-in totalizam 217.298 unidades, crescendo 36,9%. A quota conjunta chega agora aos 23,8%, evidenciando também a diferença entre o desempenho mais recente e a média do ano.
Dentro deste grupo, os automóveis 100% elétricos ultrapassaram as 100 mil unidades desde o início de 2026 e foram, segundo os dados divulgados, a segunda tecnologia com maior número de matrículas em setembro. O comunicado não apresenta, contudo, o número exato de BEV matriculados no mês nem a respetiva quota individual, pelo que não permite estabelecer a dimensão da diferença para as restantes motorizações.
Mercado cresce, mas ainda não recuperou o nível de 2019
A evolução de setembro reforçou o crescimento anual, mas os números mostram igualmente que a recuperação do mercado espanhol ainda não está concluída quando a comparação é feita com o período pré-pandemia.
Mercado de ligeiros de passageiros | Setembro 2026 | Jan.-Set. 2026 |
Matrículas | 93.858 | 912.059 |
Variação homóloga | +10,2% | +6,7% |
BEV + PHEV | 31.945 | 217.298 |
Variação BEV + PHEV | +56,0% | +36,9% |
Quota BEV + PHEV | 34,0% | 23,8% |
A distância de 5,5% face ao acumulado de 2019 coloca em perspetiva os atuais crescimentos. Espanha está a vender mais automóveis do que em 2025, mas ainda não regressou integralmente aos volumes anteriores à crise sanitária e às perturbações posteriores da indústria.
Particulares puxam pelo crescimento
A procura dos clientes particulares apresentou a evolução mais forte entre os principais canais. Em setembro foram registadas 51.713 matrículas para particulares, mais 13,5% em termos homólogos.
As empresas adquiriram 39.509 automóveis, correspondendo a um crescimento de 8,4%. O rent-a-car foi a exceção: as 2636 unidades representam uma redução de 16,6% relativamente a setembro do ano passado.
A distribuição mostra que o avanço mensal não dependeu exclusivamente das frotas empresariais. Os particulares responderam por mais de metade das matrículas do mês e apresentaram uma taxa de crescimento superior à do mercado total.
A Faconauto associa parte da aceleração recente dos eletrificados ao Plan Auto+, cuja plataforma abriu no final de agosto, e refere que 65% das vendas de veículos eletrificados correspondem atualmente ao canal particular. Trata-se, neste caso, de uma interpretação apresentada pela associação de concessionários sobre o impacto dos incentivos e não de uma relação causal demonstrada pelos números mensais isoladamente.
Comerciais ligeiros praticamente estabilizam em setembro
O crescimento foi bastante mais moderado nos veículos comerciais ligeiros. As 15.225 matrículas de setembro representam uma progressão de apenas 0,4%. Desde janeiro foram comercializadas 146.858 unidades, mais 6,3% do que no período equivalente de 2025.
Entre os trabalhadores independentes foram matriculados 2591 veículos, mais 13,6%, enquanto o rent-a-car alcançou 1707 unidades e cresceu 13%. Em sentido contrário, as empresas reduziram as matrículas em 3,9%, para 10.927 veículos.
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