Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.
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14 de fev.
Messina reforça frota elétrica com 29 autocarros Iveco E-WAY
- Redação Europa
- 27 de fev.
- 2 min de leitura
Cidade italiana inicia primeira fase de um plano de 54 veículos elétricos, integrando modelos de 9,5, 12 e 18 metros para acelerar a transição energética no transporte público urbano.
A cidade de Messina, em Itália, recebeu 29 novos autocarros elétricos IVECO E-WAY, numa operação que marca a primeira fase de um plano mais amplo de renovação da frota da operadora ATM S.p.A.
O fornecimento integra um programa de aquisição de 54 veículos ao abrigo do acordo-quadro Consip e insere-se na estratégia municipal de transição para uma mobilidade de emissões zero.
As unidades já entregues incluem versões de 9,5 e 12 metros, concebidas para carregamento noturno na garagem. A variante standard de 12 metros está igualmente preparada para carregamento através de pantógrafo.
Os restantes veículos previstos na encomenda — atualmente em produção — incluem 12 autocarros articulados de 18 metros equipados com sistemas de carregamento por pantógrafo.
Digitalização e monitorização em tempo real
Os novos E-WAY estão equipados com Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS) que permitem monitorização contínua da frota em tempo real, otimização do planeamento operacional e controlo rigoroso do desempenho. A integração destas soluções digitais visa melhorar a eficiência da exploração e apoiar a gestão energética dos veículos.
A bordo, os autocarros dispõem de sistemas de informação ao passageiro e de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS), contribuindo para reforçar os padrões de segurança. A acessibilidade foi igualmente considerada, com áreas dedicadas a cadeiras de rodas e rampas de embarque para facilitar o acesso universal.
Plano faseado até meados de 2026
A entrega dos 29 veículos representa apenas a primeira etapa do plano de renovação. Segundo a ATM Messina, até junho de 2026 deverão ser incorporados mais 18 autocarros elétricos, incluindo 12 articulados destinados maioritariamente à linha Shuttle e seis veículos de oito metros.
O investimento enquadra-se numa estratégia de longo prazo orientada para a redução das emissões atmosféricas e da poluição sonora, bem como para a modernização do serviço público urbano. A operadora destaca que a transição energética tem vindo a ser planeada desde 2020, em articulação com o município.
Transição energética no transporte urbano
A renovação da frota em Messina acompanha uma tendência mais ampla de eletrificação do transporte coletivo nas cidades europeias, impulsionada por metas ambientais e por programas nacionais e comunitários de financiamento.
Com a introdução progressiva dos E-WAY, a cidade italiana dá um passo concreto na descarbonização da mobilidade urbana, num contexto em que os operadores procuram equilibrar investimento tecnológico, eficiência operacional e melhoria da experiência do passageiro.
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