Opel acelera eletrificação dos ralis com o novo Mokka GSE Rally e uma taça cada vez mais internacional

A ADAC Opel GSE Rally Cup prepara-se para arrancar a temporada 2026 com um calendário alargado e a estreia do novo Opel Mokka GSE Rally, um modelo 100% elétrico que pretende afirmar-se como a nova referência do rali elétrico internacional.

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A Opel reforça a sua aposta no desporto motorizado eletrificado com a aproximação da temporada 2026 da ADAC Opel GSE Rally Cup. A competição monomarca — pioneira no universo dos ralis totalmente elétricos — entra agora na sua fase decisiva de preparação, com um formato mais internacional e um novo modelo de competição pronto para assumir o protagonismo.

O grande destaque é o Opel Mokka GSE Rally, um automóvel desenvolvido para traduzir o conceito “Grand Sport Electric” em contexto competitivo. Com até 207 kW (281 cv) de potência, 345 Nm de binário e um chassis afinado para a performance, o modelo promete oferecer uma combinação convincente de emoção, eficácia e acessibilidade para pilotos e equipas.

Interesse crescente confirma maturidade do rali elétrico

Os testes conduzidos pela Opel Motorsport reuniram 26 pilotos oriundos de vários pontos da Europa, permitindo avaliar o potencial do novo modelo em condições reais. O interesse demonstrado sugere que a edição de 2026 poderá contar com uma grelha mais competitiva e diversificada, refletindo o crescimento sustentado deste formato de competição.

O programa de desenvolvimento do Mokka GSE Rally segue o calendário previsto e deverá culminar na primavera com a homologação do modelo como o primeiro veículo conforme a nova regulamentação eRally5 — um passo relevante para a consolidação de normas técnicas específicas para os ralis elétricos.

As equipas já podem efetuar encomendas do modelo, proposto por 67.900 euros (antes de impostos).

Sete provas, seis países e um clássico do rali mundial

A edição de 2026 contará com sete provas distribuídas por seis países europeus, numa estratégia clara de internacionalização da competição. O arranque está marcado para o ELE Rally, nos Países Baixos, no final de maio.

Entre as etapas confirmadas figura o histórico Rallye Sanremo, em Itália — uma inclusão que acrescenta prestígio ao calendário e reforça a visibilidade da taça no panorama do automobilismo europeu.

Calendário ADAC Opel GSE Rally Cup 2026:

• 29 e 30 de maio — ELE Rally, Eindhoven (Países Baixos)

• 13 e 14 de junho — Rallye Vosges Grand-Est, Gérardmer (França)

• 17 e 18 de julho — Rallye Weiz (Áustria)

• 14 e 15 de agosto — ADAC Saarland-Palatinate Rally, St. Wendel (Alemanha)

• 25 e 26 de setembro — ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (Alemanha)

• 17 e 18 de outubro — Rallye Sanremo (Itália)

• 28 e 29 de novembro — Rallye de Spa (Bélgica)

  
  

Uma nova vitrina tecnológica para o desporto motorizado

Mais do que uma competição, a ADAC Opel GSE Rally Cup tem funcionado como laboratório para a mobilidade elétrica em ambiente extremo. Ao replicar as exigências dos ralis tradicionais — desde a resistência mecânica à gestão energética — a iniciativa contribui para acelerar a transferência de tecnologia para os modelos de estrada.

Com uma proposta técnica comparável à de um veículo Rally4 em termos de desempenho, o Mokka GSE Rally posiciona-se como um argumento sólido para atrair novos talentos e equipas, ao mesmo tempo que reforça a imagem da Opel como um dos fabricantes mais ativos na transição energética aplicada ao desporto.

A poucos meses do arranque da temporada, tudo aponta para um campeonato mais competitivo e mediático. Num momento em que a eletrificação ganha terreno em todas as frentes da indústria automóvel, o rali elétrico deixa de ser uma curiosidade tecnológica para se afirmar como uma disciplina com identidade própria — e cada vez mais relevante no panorama europeu.

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