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Repsol alcança 1.500 postos com Diesel 100% renovável na Península Ibérica

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    Redação Europa
  • há 2 horas
  • 2 min de leitura

Repsol alcança 1.500 postos com Diesel 100% renovável na Península Ibérica

A Repsol passou a contar com 1.500 estações de serviço a disponibilizar Diesel Nexa de origem 100% renovável em Portugal e Espanha, um marco que reforça a aposta da energética nos combustíveis alternativos, embora em território nacional a expansão ao público em geral continue condicionada por limitações regulatórias.


A Repsol anunciou que atingiu, no final de dezembro de 2025, a marca de 1.500 estações de serviço a fornecer Diesel Nexa 100% renovável na Península Ibérica. Deste total, 1.429 localizam-se em Espanha e 71 em Portugal, números que colocam a empresa entre as mais avançadas na introdução deste tipo de combustíveis de baixa pegada carbónica na região.


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Em território português, as 71 estações que já disponibilizam esta solução representam, segundo a empresa, um passo relevante na diversificação das alternativas ao gasóleo de origem fóssil, posicionando a Repsol como pioneira na oferta de tecnologias que visam reduzir as emissões associadas ao transporte rodoviário.


No entanto, a generalização deste combustível ao público em Portugal continua a enfrentar entraves legais. Ao abrigo do Decreto-Lei n.º 84/2022, o fornecimento de combustíveis 100% renováveis está atualmente limitado a frotas cativas, o que impede a comercialização plena ao consumidor final.


A Repsol tem vindo a sublinhar a necessidade de rever o atual enquadramento regulatório, defendendo a criação de um quadro legal estável que permita o acesso universal a este tipo de soluções energéticas. A empresa argumenta que apenas dessa forma os consumidores portugueses poderão escolher, desde já, tecnologias mais alinhadas com a redução das emissões e com os objetivos de descarbonização do setor da mobilidade.


Apesar das restrições, a expansão do Diesel Nexa em Portugal e Espanha é apresentada como um sinal de que os combustíveis renováveis estão a ganhar expressão na estratégia das grandes energéticas, numa fase em que o setor procura equilibrar a transição energética com a realidade do parque automóvel existente.


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