Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico celebra 10 anos no Porto com 50 marcas e 150 modelos em exposição
O Centro de Congressos da Alfândega do Porto recebe, de 16 a 18 de outubro, a 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, num momento em que a eletrificação já representa a maioria das matrículas de automóveis novos em Portugal. Com mais de 60 expositores, 50 marcas automóveis, cerca de 150 modelos e 13 estreias e apresentações nacionais anunciadas, o evento permitirá conhecer diferentes tecnologias e realizar experiências de condução. A evolução do mercado ajuda a explicar a dimensão alcançada pelo salão: entre janeiro e setembro de 2026, os automóveis elétricos, híbridos e híbridos plug-in representaram, em conjunto, 70,2% das matrículas de ligeiros de passageiros, segundo os valores divulgados pela organização com base nos dados da ACAP.
O Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico – Salão da Mobilidade Sustentável (SAHE) regressa à Alfândega do Porto para uma edição que assinala dez anos de atividade e acompanha uma das transformações mais significativas do mercado automóvel português.
Entre 16 e 18 de outubro, o evento reunirá fabricantes, representantes de marcas e empresas ligadas à mobilidade, permitindo aos visitantes conhecer soluções elétricas e híbridas, comparar diferentes propostas e, em determinados casos, experimentar os automóveis em condições reais de condução.
A organização anuncia mais de seis dezenas de expositores, incluindo 50 marcas de automóveis, e cerca de 150 modelos. Estão igualmente previstas 13 estreias e apresentações nacionais, embora o comunicado não identifique quais os veículos que terão a sua primeira apresentação pública em Portugal.
A dimensão da exposição reflete a evolução de um setor que, há uma década, tinha uma presença relativamente reduzida no mercado nacional. Em 2016, os automóveis totalmente elétricos ainda representavam uma parcela residual das vendas, enquanto os híbridos plug-in começavam a conquistar espaço na oferta dos fabricantes.
Dez anos depois, a eletrificação passou a integrar praticamente todos os segmentos, desde os pequenos citadinos até aos SUV familiares e aos automóveis de maior desempenho.
Elétricos, híbridos e plug-in já representam a maioria das matrículas
Os dados da ACAP divulgados pela organização ajudam a contextualizar a realização desta edição. Em setembro de 2026, foram matriculados 19.589 automóveis ligeiros de passageiros em Portugal, um crescimento de 15,2% face ao mesmo mês de 2025. No acumulado dos primeiros nove meses do ano, o mercado atingiu 188.912 unidades, mais 10,1% do que no período homólogo.
A composição das matrículas revela uma mudança importante nas preferências e na oferta disponível. Segundo os valores apresentados, os automóveis totalmente elétricos representaram 29% das matrículas entre janeiro e setembro, enquanto os híbridos corresponderam a 26,2% e os híbridos plug-in a 15%.
Em conjunto, estas três categorias totalizaram 70,2% do mercado de ligeiros de passageiros.
Tipo de motorização | Quota de matrículas, janeiro a setembro de 2026 |
100% elétricos (BEV) | 29,0% |
Híbridos (HEV) | 26,2% |
Híbridos plug-in (PHEV) | 15,0% |
Gasolina | 19,7% |
Gasóleo | 3,5% |
Fonte: valores apresentados pela organização do SAHE com referência aos dados da ACAP. As categorias indicadas no comunicado não esgotam a totalidade do mercado.
Quase metade das matrículas de setembro foram elétricas, segundo a organização
Um dos dados mais expressivos apresentados no comunicado refere-se ao mês de setembro, durante o qual os automóveis totalmente elétricos terão representado 47,7% das matrículas de ligeiros de passageiros.
Este valor contrasta com a quota acumulada de 29% entre janeiro e setembro e sugere uma aceleração significativa no mês em análise. A diferença merece, contudo, uma leitura cuidadosa. As quotas mensais podem ser influenciadas por entregas de frotas, campanhas comerciais, alterações fiscais e calendários de matriculação, pelo que um resultado isolado não deve ser interpretado automaticamente como uma tendência consolidada.
Além disso, a quota de 47,7% divulgada para setembro deverá ser confirmada quanto ao universo estatístico e à metodologia utilizados, antes de ser tomada como referência definitiva para a totalidade do mercado de ligeiros de passageiros.
Ainda assim, a evolução acumulada das diferentes motorizações demonstra que a eletrificação deixou de representar uma alternativa marginal no mercado português.
A presença crescente de modelos elétricos e híbridos está associada à diversificação da oferta, à evolução das baterias e à expansão da infraestrutura de carregamento, embora o preço de aquisição continue a constituir uma barreira para muitos consumidores.
Test drives continuam a ser um dos principais atrativos
Uma das características do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico é a possibilidade de os visitantes realizarem experiências de condução. Para quem pondera a aquisição de um automóvel elétrico, o contacto direto permite avaliar aspetos que nem sempre são evidentes nas fichas técnicas, como a resposta do acelerador, o funcionamento da travagem regenerativa, a ergonomia, a visibilidade e o conforto da suspensão.
No caso dos híbridos, os test drives permitem compreender a transição entre o funcionamento elétrico e o motor de combustão, bem como a forma como os diferentes sistemas gerem a energia durante a condução.
A organização recorda que a edição de 2025 recebeu 22.290 visitantes e registou mais de 2.500 experiências de condução. Os test drives regressam este ano, embora a organização não apresente uma lista dos modelos disponíveis, nem esclareça as condições específicas de inscrição.
A possibilidade de experimentar diferentes tecnologias no mesmo evento constitui uma oportunidade para estabelecer comparações, sobretudo num mercado em que a oferta se tornou mais diversificada e tecnicamente complexa.
Para além da exposição automóvel, o programa inclui palestras e debates dedicados à mobilidade sustentável.
Dez anos de transformação no mercado automóvel português
O SAHE surgiu numa fase em que os veículos elétricos ainda enfrentavam limitações importantes em termos de autonomia, infraestrutura de carregamento e diversidade de modelos. A evolução registada desde então alterou profundamente o posicionamento destas tecnologias.
As baterias aumentaram a sua capacidade energética, os sistemas de carregamento tornaram-se mais rápidos e a oferta de veículos passou a abranger praticamente todos os segmentos do mercado. Contudo, esta transformação também trouxe novos desafios.
O crescimento do número de automóveis elétricos exige uma infraestrutura de carregamento capaz de acompanhar a procura, com especial atenção à fiabilidade dos postos, à transparência dos preços e à disponibilidade de soluções para quem não dispõe de estacionamento privado.
Nos híbridos plug-in, a utilização efetiva da capacidade elétrica continua a ser determinante para alcançar os consumos anunciados pelos fabricantes. Quando utilizados predominantemente com a bateria descarregada, estes veículos podem perder parte das vantagens energéticas que justificam a sua tecnologia.
Também o custo de aquisição, a desvalorização e as condições de garantia das baterias passaram a integrar as preocupações dos consumidores. Neste contexto, eventos como o SAHE podem desempenhar um papel informativo, desde que permitam esclarecer as diferenças técnicas entre as motorizações e apresentar os custos reais associados à utilização de cada solução.
José Oliveira, diretor do salão, considera que a evolução das matrículas demonstra a mudança registada no mercado português.
"Há dez anos trouxemos ao Porto um salão dedicado a uma mobilidade que muitos viam como o futuro. Os recentes números da ACAP mostram que esse futuro chegou",
afirma o responsável, que destaca a dimensão da edição de 2026.
Datas, horários e bilhetes
A 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico realiza-se no Centro de Congressos da Alfândega do Porto, entre sexta-feira, 16 de outubro, e domingo, 18 de outubro de 2026.
O recinto estará aberto diariamente entre as 10h00 e as 20h00.
O bilhete de entrada tem um preço de 10 euros, estando disponível uma tarifa antecipada de 9 euros para compras efetuadas até 15 de outubro.
Os bilhetes podem ser adquiridos através do site oficial do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico.
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