Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Sami Pajari conquista o rali da Finlândia e entra para a história do mundial de ralis
- Redação Europa
- há 2 dias
- 4 min de leitura
O jovem finlandês venceu perante o seu público, somou o segundo triunfo consecutivo no WRC e ofereceu à Finlândia a 200.ª vitória da sua história no campeonato do mundo. A Toyota dominou a prova com um pódio totalmente composto pelos seus pilotos.
Sami Pajari viveu este domingo um dos momentos mais marcantes da sua ainda jovem carreira ao conquistar o Secto Rally Finland, alcançando a segunda vitória consecutiva no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), apenas duas semanas depois de se ter estreado a vencer na Estónia. Perante milhares de adeptos, o piloto da Toyota Gazoo Racing WRT2, navegado por Marko Salminen, geriu com maturidade a vantagem conquistada na véspera e garantiu um triunfo carregado de simbolismo para o desporto motorizado finlandês.
Depois de iniciar a última etapa com 46,4 segundos de vantagem, Pajari optou por uma estratégia conservadora nas duas passagens pela classificativa de Himos–Jämsä, recusando arriscar na luta pelos pontos extra do Super Sunday ou da Wolf Power Stage. A gestão revelou-se eficaz e permitiu-lhe vencer o rali com 26,7 segundos de vantagem sobre Oliver Solberg.
Na chegada à derradeira especial, o jovem piloto foi recebido por uma das maiores figuras da história dos ralis, Ari Vatanen, num momento particularmente emotivo.
"Nem sei o que dizer. Ganhar na Estónia já foi especial, mas vencer em casa é algo completamente diferente. Obrigado à equipa e a todos os adeptos pelo apoio. É simplesmente incrível", afirmou Pajari.
Um triunfo com valor histórico
A vitória vai muito além do resultado desportivo.
Com este triunfo, Sami Pajari ofereceu à Finlândia a 200.ª vitória da sua história no Campeonato do Mundo de Ralis, depois de já ter garantido a 199.ª na ronda anterior, na Estónia.
O piloto tornou-se igualmente o 14.º finlandês diferente a vencer o Rali da Finlândia na era do WRC e o primeiro piloto do país a conquistar duas vitórias consecutivas no Mundial desde Kalle Rovanperä, vencedor da Polónia e da Letónia em 2024.
Ao mesmo tempo, a Finlândia voltou a ter vencedores locais em duas edições consecutivas da sua prova do Mundial, depois do triunfo de Rovanperä em 2025, algo que não acontecia desde Jari-Matti Latvala, em 2014 e 2015.
Toyota domina completamente a prova
A marca japonesa voltou a demonstrar a sua superioridade nas rápidas classificativas finlandesas.
Com Pajari, Oliver Solberg e Elfyn Evans a ocuparem os três primeiros lugares, a Toyota assinou um expressivo triplo triunfo e alcançou a oitava vitória nas últimas nove edições do Rali da Finlândia.
No total da era WRC, trata-se da 11.ª vitória da Toyota nesta prova, ultrapassando a Ford e tornando-se o construtor mais bem-sucedido da história do rali finlandês.
Solberg impressionou apesar das dores
Oliver Solberg voltou a confirmar o excelente momento de forma.
Apesar de sofrer fortes dores nas costas depois de uma aterragem particularmente dura, o piloto sueco venceu a primeira especial do domingo e foi o mais rápido na classificação do Super Sunday.
Após receber tratamento médico antes da última classificativa, Solberg ainda conseguiu terminar praticamente empatado com Elfyn Evans na Power Stage, sendo batido por apenas 25 milésimos de segundo.
O segundo lugar permitiu repetir exatamente o mesmo resultado alcançado duas semanas antes na Estónia, novamente atrás de Sami Pajari.
Evans recupera de um capotamento e sobe ao pódio
Outro dos grandes protagonistas do fim de semana foi Elfyn Evans.
Depois do espetacular capotamento sofrido no sábado, que parecia afastá-lo da luta pelos lugares da frente, o líder do campeonato beneficiou do trabalho da assistência da Toyota, que conseguiu reconstruir o GR Yaris Rally1 durante a pausa do meio-dia.
Evans respondeu da melhor forma ao esforço da equipa, venceu a Wolf Power Stage e garantiu um improvável terceiro lugar da classificação geral, terminando a 1m19,5s do vencedor.
"Foi um conjunto de circunstâncias quase irreais. Acima de tudo, temos de agradecer aos mecânicos pelo trabalho fantástico realizado no sábado. Sabemos sempre que podemos contar com eles", afirmou o galês.
Graças a este resultado, Evans aumentou para 30 pontos a vantagem na liderança do Campeonato do Mundo sobre Sami Pajari.
Hyundai limita estragos
A Hyundai voltou a enfrentar um fim de semana difícil.
Adrien Fourmaux terminou na quarta posição, depois de a forte chuva de sexta-feira ter comprometido as suas aspirações à vitória.
Já Thierry Neuville beneficiou do despiste de Takamoto Katsuta na Wolf Power Stage para subir ao quinto lugar. O japonês bateu numa árvore e terminou a prova com danos significativos na dianteira do Toyota, descendo para sexto.
Mais atrás, Josh McErlean levou o Ford Puma Rally1 da M-Sport até ao sétimo lugar, enquanto Jari-Matti Latvala terminou em oitavo da geral e venceu a categoria RC2.
No WRC2, Robert Virves conquistou a quarta vitória em outras tantas participações esta temporada, depois de Teemu Suninen ter sido penalizado em 30 segundos.
O Campeonato do Mundo de Ralis entra agora numa curta pausa de verão, regressando entre 27 e 30 de agosto com o Rali do Paraguai, a 11.ª prova da temporada.
Classificação Final – Rali da Finlândia 2026
Pos. | Piloto | Viatura | Diferença |
1 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | 2h27m58,0s |
2 | Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | +26,7s |
3 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +1m19,5s |
4 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +1m35,9s |
5 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +3m52,5s |
6 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +4m18,2s |
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