Toyota Gazoo Racing estreia decoração histórica do GR Yaris Rally1 no arranque do WRC 2026

Equipa japonesa inicia a décima temporada no Mundial de Ralis no Rallye Monte-Carlo com uma nova imagem do GR Yaris Rally1, um alinhamento reforçado de pilotos e atualizações técnicas focadas na aerodinâmica e na suspensão.

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A Toyota Gazoo Racing World Rally Team inicia a época 2026 do Campeonato do Mundo de Ralis no histórico Rallye Monte-Carlo, entre 22 e 25 de janeiro, apresentando uma decoração inédita para o GR Yaris Rally1. A nova combinação de vermelho, branco e preto assinala o início da décima temporada consecutiva da estrutura no WRC e enquadra-se num arranque de campeonato tradicionalmente exigente, marcado por condições de piso e meteorologia imprevisíveis.

Desde a estreia em 2017, a TGR-WRT construiu um dos palmarés mais sólidos da era moderna do WRC, somando seis títulos de construtores, pilotos e copilotos e contribuindo para um recorde histórico de 105 vitórias da Toyota em ralis. Após uma campanha de 2025 bem-sucedida, a equipa chega a 2026 com o objetivo de defender os títulos conquistados, apostando em evoluções técnicas e numa formação alargada de pilotos.

O GR Yaris Rally1 entra na nova época com desenvolvimentos centrados na aerodinâmica e na suspensão. Entre as novidades destaca-se um novo aileron traseiro e a introdução de componentes que alargam as possibilidades de afinação, numa resposta direta às exigências de uma temporada que volta a cruzar quatro continentes e múltiplos tipos de piso.

No plano desportivo, a Toyota apresenta cinco equipas na ronda inaugural. Sébastien Ogier, campeão do mundo em 2025 e recordista de títulos, regressa ao Monte-Carlo — prova onde soma dez vitórias — ao lado do copiloto Vincent Landais.

Antes do arranque do rali, será ainda apresentada no porto do Mónaco uma edição especial do GR Yaris que assinala o nono título mundial de Ogier, exposta juntamente com o GR Yaris MORIZO RR, desenvolvido com Akio Toyoda.

Elfyn Evans inicia a sétima temporada completa com a equipa, novamente acompanhado por Scott Martin, depois do segundo lugar alcançado em 2025. O alinhamento integra ainda Oliver Solberg e Elliott Edmondson, promovidos após o título do WRC2 e uma vitória no Rally1, bem como Takamoto Katsuta com Aaron Johnston. Em paralelo, Sami Pajari e Marko Salminen continuam sob a bandeira TGR-WRT2.

O compromisso com a formação de talentos mantém-se através do programa WRC Challenge, com Yuki Yamamoto a cumprir uma época completa no WRC ao volante de um GR Yaris Rally2. No total, sete unidades Rally2 da Toyota alinham no Monte-Carlo, reforçando a presença da marca nas categorias de apoio.

Conhecido pela variabilidade extrema — do asfalto seco ao gelo e à neve —, o Rallye Monte-Carlo volta a colocar a escolha de pneus no centro da estratégia. A edição de 2026 arranca e termina no Mónaco e inclui, pela primeira vez desde 2008, uma super-especial que utiliza parte do circuito urbano do Grande Prémio. As montanhas do sudeste francês, com passagens noturnas e o regresso ao mítico Col de Turini, voltam a decidir o primeiro capítulo de uma temporada de 14 rondas que terminará na Arábia Saudita, em novembro.

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