Toyota Gazoo Racing WRT regressa ao asfalto com ambição reforçada no Rally da Croácia

Equipa japonesa chega à quarta ronda do Mundial de Ralis como líder, apostando na consistência do GR Yaris Rally1 para enfrentar um dos desafios mais imprevisíveis da temporada.

A Toyota Gazoo Racing World Rally Team vira atenções para o asfalto no regresso do Rally da Croácia ao calendário do FIA World Rally Championship, que decorre entre 9 e 12 de abril. A prova marca o início de uma sequência exigente de ralis em asfalto, num momento-chave da temporada, onde a consistência poderá ser determinante na luta pelos títulos.

Após uma ausência de um ano, o Rally da Croácia regressa com alterações significativas, incluindo uma nova base em Rijeka, afastando-se de Zagreb, e um percurso maioritariamente inédito. A mudança introduz um elevado grau de incerteza, num rali já conhecido pela sua complexidade, com variações constantes de aderência, troços técnicos e rápidas secções com saltos e mudanças de ritmo. As condições meteorológicas, frequentemente imprevisíveis, continuam a ser um fator decisivo.

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Liderança em jogo num calendário exigente

A Toyota chega à Croácia com um início de temporada sólido, liderando o campeonato de construtores com uma vantagem de 43 pontos. No campeonato de pilotos, Elfyn Evans ocupa a liderança, com uma margem de oito pontos sobre o colega de equipa Oliver Solberg. Logo atrás surge Takamoto Katsuta, que chega motivado após a sua primeira vitória no WRC, conquistada no Safari Rally do Quénia.

O trio será novamente responsável pela pontuação para o campeonato de construtores, enquanto Sami Pajari compete pela equipa secundária, depois de resultados consistentes nas últimas provas. A Toyota apresenta-se com um histórico forte na Croácia, tendo vencido todas as edições anteriores da prova no WRC.

Novo cenário, novos desafios

A edição de 2026 traz um percurso praticamente renovado, com apenas três classificativas a manterem-se face às edições anteriores. A estrutura do rali mantém-se exigente, com especiais disputadas em diferentes regiões, desde a península da Ístria até zonas costeiras junto ao Adriático, oferecendo uma combinação de pisos e condições que exigem elevada adaptabilidade.

A preparação das equipas ganha, assim, maior importância, com especial enfoque na elaboração de notas e na capacidade de resposta a mudanças súbitas de aderência. A gestão de pneus e a leitura do terreno serão fatores críticos num rali onde pequenas diferenças podem ter grande impacto no resultado final.

GR Yaris Rally1 como trunfo no asfalto

O GR Yaris Rally1 continua a afirmar-se como uma das referências do campeonato, especialmente em pisos de asfalto, onde tem demonstrado competitividade e consistência. A equipa acredita que o bom momento dos pilotos, aliado ao desempenho do carro, pode ser determinante para manter a liderança.

A Croácia marca também o arranque de um ciclo intenso de provas, com o Rally Islas Canarias e o Rally de Portugal logo a seguir, antes de novo regresso ao asfalto no Japão. Este calendário coloca pressão adicional sobre equipas e pilotos, obrigando a uma gestão rigorosa de recursos e desempenho.

Um rali onde tudo pode mudar

Conhecido pela sua imprevisibilidade, o Rally da Croácia representa um dos maiores testes do campeonato. Entre troços escorregadios, cortes agressivos e condições variáveis, a margem para erro é reduzida. Para a Toyota, o objetivo passa por transformar o bom arranque de temporada em resultados concretos, num rali onde a confiança e a precisão podem fazer toda a diferença.

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