Volkswagen entrega 4,13 milhões de veículos no primeiro semestre, mas quebra na China condiciona resultados globais

Grupo cresce na Europa e na América do Sul, reforça liderança nos elétricos no mercado europeu e vê carteira de encomendas de modelos 100% elétricos aumentar mais de 50%. Apesar disso, a forte retração do mercado chinês leva as entregas globais a recuar 6%.

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O Grupo Volkswagen encerrou o primeiro semestre de 2026 com 4,13 milhões de veículos entregues em todo o mundo, uma redução de 6% face ao mesmo período do ano passado. Apesar da quebra global, o construtor registou um desempenho positivo em mercados estratégicos como a Europa e a América do Sul, onde o crescimento das vendas compensou parcialmente o forte abrandamento da procura na China. Paralelamente, a empresa reforçou a sua posição no mercado europeu de veículos elétricos, impulsionada pelo lançamento de uma nova geração de modelos urbanos.

A evolução do grupo continua a refletir as diferentes dinâmicas dos principais mercados automóveis mundiais. Na América do Sul, as entregas cresceram 8%, enquanto a Europa Ocidental registou uma subida de 3% e a Europa Central e de Leste avançou 7%. Já a América do Norte terminou o semestre com uma ligeira quebra de 3%, apesar de um segundo trimestre positivo. O principal fator de pressão voltou a ser a China, onde as entregas diminuíram 26%, acompanhando a forte contração do mercado automóvel chinês, estimada em cerca de 20%.

Segundo Marco Schubert, membro da Comissão Executiva do Grupo Volkswagen responsável pelas Vendas, o desempenho fora da China demonstra uma recuperação sustentada.

"O Grupo Volkswagen cresceu cerca de 2% no primeiro semestre fora da China. Continuamos a ganhar quota, sobretudo na América do Sul e na Europa. É particularmente positivo verificar que a nova gama de automóveis elétricos urbanos está a ter uma excelente aceitação junto dos clientes, superando claramente as nossas expectativas."

Europa reforça aposta na mobilidade elétrica

O mercado europeu continua a assumir um papel central na estratégia de eletrificação do Grupo Volkswagen. A carteira de encomendas de veículos totalmente elétricos (BEV) aumentou mais de 50% relativamente ao final de 2025, refletindo uma procura crescente pelos novos modelos apresentados este ano.

Especial destaque merece a nova geração de elétricos urbanos composta pelo Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval, que já acumula mais de 54 mil encomendas, apesar de apenas três dos quatro modelos previstos estarem atualmente disponíveis.

No conjunto da Europa, as encomendas de veículos elétricos cresceram igualmente mais de 50% no segundo trimestre face ao mesmo período do ano anterior. Atualmente, os modelos 100% elétricos representam mais de 30% da carteira total de encomendas do grupo.

Entregas de elétricos caem no mundo, mas Europa continua a crescer

Apesar do forte aumento das encomendas, as entregas globais de veículos elétricos a bateria diminuíram 6%, totalizando 438.500 unidades até junho, contra 465.600 no primeiro semestre de 2025.

Esta redução resulta sobretudo do comportamento dos mercados norte-americano e chinês. Nos Estados Unidos, as entregas de elétricos caíram 69%, consequência do fim dos incentivos governamentais e do impacto das novas tarifas comerciais.

Em sentido contrário, a Volkswagen mantém a liderança do mercado europeu de veículos elétricos, registando um crescimento de 8% nas entregas e aumentando a sua quota na Europa Ocidental de 20% para 21%.

Híbridos plug-in continuam a ganhar espaço

Enquanto os elétricos atravessam um período de ajustamento em alguns mercados, os modelos híbridos plug-in (PHEV) e de autonomia alargada (EREV) continuam a ganhar relevância.

As entregas mundiais destas tecnologias atingiram 246 mil unidades, representando um crescimento de aproximadamente 27% relativamente ao primeiro semestre do ano passado.

Na China, o primeiro modelo EREV da marca, o Volkswagen ID. ERA 9X, já ultrapassou as 10 mil unidades entregues, indicando que esta tecnologia poderá assumir um papel relevante na estratégia do grupo naquele mercado.

Škoda lidera entre os elétricos do Grupo

Entre os modelos totalmente elétricos mais vendidos do Grupo Volkswagen durante o primeiro semestre destacam-se:

Modelo	Entregas
Škoda Elroq	59.900
Volkswagen ID.4 / ID.5	53.700
Škoda Enyaq	48.300
Volkswagen ID.3	44.400
Audi Q4 e-tron	33.800
Audi Q6 e-tron	31.900
Volkswagen ID.7	29.500
Volkswagen ID. Buzz	27.200
CUPRA Born	20.800
Audi A6 e-tron	18.400

Análise: Europa sustenta a estratégia elétrica enquanto China continua a ser o maior desafio

Os resultados do primeiro semestre mostram uma Volkswagen com duas realidades distintas. Na Europa, o grupo continua a consolidar a liderança na mobilidade elétrica, beneficiando do lançamento de novos modelos de menor dimensão e de uma procura crescente por veículos de emissões zero.

Contudo, a quebra de 26% nas entregas na China demonstra que o maior mercado automóvel do mundo continua a atravessar uma fase particularmente desafiante. A forte concorrência dos fabricantes chineses, aliada à desaceleração do mercado e à rápida evolução tecnológica local, continua a pressionar os construtores europeus.

Ao mesmo tempo, o crescimento dos híbridos plug-in e dos modelos com autonomia alargada evidencia que a eletrificação dificilmente seguirá um único caminho. Os consumidores continuam a procurar soluções adaptadas às suas necessidades, obrigando os fabricantes a manter uma oferta diversificada enquanto a infraestrutura de carregamento e os diferentes mercados evoluem a ritmos distintos.

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