
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.










A Volvo Cars registou uma quebra nas vendas globais durante o segundo trimestre de 2026, refletindo a desaceleração do mercado automóvel em várias regiões, particularmente na China. Apesar disso, a fabricante sueca continua a reforçar a sua estratégia de eletrificação, com os modelos 100% elétricos a registarem o nono mês consecutivo de crescimento e a representarem o principal motor da recuperação na Europa.
A Volvo Cars vendeu 171.501 automóveis entre abril e junho de 2026, um resultado que representa uma diminuição de 5,6% face ao mesmo período do ano anterior. Segundo a marca, o desempenho foi condicionado pelo ambiente económico desafiante em diversos mercados, sobretudo na China, onde a concorrência intensificou-se e a procura continua pressionada por fatores macroeconómicos e regulatórios.
Apesar da quebra global, a fabricante destaca que as entregas melhoraram face ao primeiro trimestre, impulsionadas pelo forte crescimento da procura pelos seus modelos totalmente elétricos na Europa e por uma recuperação gradual do mercado norte-americano.
A Europa voltou a assumir o papel de principal motor da estratégia de eletrificação da Volvo.
Na região Europa e restantes mercados internacionais, as vendas totalizaram 104.259 automóveis, mais 2% do que no segundo trimestre de 2025.
O destaque pertence aos modelos 100% elétricos, que cresceram 25%, atingindo 38.115 unidades, enquanto os híbridos plug-in recuaram 9%, para 26.874 veículos.
No conjunto, os modelos eletrificados (100% elétricos e híbridos plug-in) representaram 62% das vendas da Volvo na região, confirmando a crescente preferência dos clientes por soluções eletrificadas.
Grande parte deste desempenho foi impulsionado pelo sucesso do Volvo EX30, cujas encomendas continuam a crescer em vários mercados europeus, incluindo países do sul da Europa tradicionalmente menos eletrificados. A marca refere igualmente uma forte procura pelo novo EX60, cujas primeiras entregas deverão acelerar durante a segunda metade do ano.
A situação foi bastante diferente no mercado chinês.
As vendas caíram 35%, fixando-se em 24.882 unidades, refletindo o abrandamento do mercado automóvel local e a crescente pressão competitiva.
Ainda assim, a eletrificação também avançou na região. As vendas de veículos eletrificados aumentaram 144%, impulsionadas sobretudo pelos híbridos plug-in, que cresceram 172%, graças ao lançamento do XC70 Long Range Plug-in Hybrid.
Os modelos totalmente elétricos registaram igualmente uma evolução positiva, ainda que mais modesta, crescendo 20%.
Na região das Américas, a Volvo entregou 42.360 automóveis, um aumento de 4% relativamente ao segundo trimestre de 2025.
Segundo a empresa, o mercado norte-americano começa a mostrar sinais de recuperação, embora continue condicionado pelo enfraquecimento da confiança dos consumidores, pelo aumento da concorrência no segmento SUV e por uma recuperação mais lenta do que o esperado das vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in, após o fim de alguns incentivos governamentais.
Curiosamente, nesta região verificou-se uma redução de 38% nas vendas de veículos 100% elétricos, enquanto os automóveis equipados exclusivamente com motores de combustão e sistemas mild hybrid cresceram 20%.
Globalmente, os modelos eletrificados continuam a assumir um papel cada vez mais relevante na estratégia da Volvo.
Durante o segundo trimestre, foram entregues 88.392 automóveis eletrificados, um crescimento de 10%, representando 52% das vendas globais da marca.
Dentro deste universo, os veículos 100% elétricos cresceram 14%, atingindo 43.154 unidades, enquanto os híbridos plug-in aumentaram 6%, para 45.238 veículos.
Em sentido inverso, os modelos equipados apenas com motores de combustão e sistemas mild hybrid registaram uma quebra de 18%, descendo para 83.109 unidades.
Segundo a Volvo Cars, junho marcou o nono mês consecutivo de crescimento das vendas globais de veículos totalmente elétricos, tendência suportada sobretudo pelos SUV elétricos EX30 e EX40.
Região | Vendas | Variação |
Europa e Restantes Mercados | 104.259 | +2% |
Américas | 42.360 | +4% |
Grande China | 24.882 | -35% |
Total Global | 171.501 | -5,6% |
Tipo de motorização | Unidades | Variação |
100% Elétricos | 43.154 | +14% |
Híbridos Plug-in | 45.238 | +6% |
Eletrificados (total) | 88.392 | +10% |
Mild Hybrid / Combustão | 83.109 | -18% |
Embora o contexto internacional continue desafiante, sobretudo na China, os resultados do segundo trimestre demonstram que a estratégia de eletrificação da Volvo continua a ganhar tração. O crescimento consistente dos modelos totalmente elétricos, especialmente na Europa, reforça a importância crescente desta tecnologia na evolução comercial da fabricante sueca, mesmo num mercado global ainda marcado por incertezas económicas e forte concorrência.
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