XPENG P7+ chega a Portugal com aposta na inteligência artificial, autonomia e espaço interior

Novo fastback elétrico da marca chinesa estreia-se no mercado nacional com até 660 quilómetros de autonomia urbana, carregamento ultrarrápido e uma forte componente tecnológica centrada na inteligência artificial.

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A XPENG reforçou a sua presença em Portugal com o lançamento do novo P7+, um fastback 100% elétrico que procura responder às crescentes exigências do mercado europeu em matéria de eficiência, conectividade e apoio à condução. O modelo foi apresentado em Lisboa e surge como uma das propostas mais avançadas da fabricante chinesa, combinando uma arquitetura elétrica moderna, elevada capacidade de processamento e um habitáculo de dimensões generosas.

Um dos principais destaques do XPENG P7+ é a sua vertente tecnológica. O modelo recorre ao processador TURING AI, capaz de atingir até 750 TOPS de capacidade computacional, permitindo suportar sistemas avançados de assistência à condução, atualizações remotas de software e funcionalidades inteligentes como mudança automática de faixa, condução assistida em autoestrada e estacionamento remoto. A marca aposta claramente na integração da inteligência artificial como elemento central da experiência de utilização do veículo.

Ao nível do design, o P7+ apresenta uma carroçaria fastback de linhas fluidas e uma forte preocupação com o aproveitamento do espaço interior. A capacidade da bagageira pode atingir 1.931 litros com os bancos traseiros rebatidos, posicionando-se entre as referências do segmento. No habitáculo, destacam-se materiais como pele Nappa e revestimentos em microfibra, além de um trabalho específico de isolamento acústico destinado a proporcionar um ambiente mais silencioso durante a condução.

A gama nacional será composta por três versões. A entrada de gama RWD Standard Range combina uma bateria LFP de 61,7 kWh com um motor de 245 cv. A variante RWD Long Range eleva a potência para 313 cv e utiliza uma bateria de 74,9 kWh, enquanto a versão AWD Performance, equipada com dois motores e tração integral, debita 503 cv e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos. Todas as versões estão limitadas eletronicamente a 200 km/h.

Outro dos argumentos do novo modelo é a capacidade de carregamento. Graças à tecnologia de carregamento ultrarrápido 5C, o XPENG P7+ consegue recuperar a carga da bateria entre os 10% e os 80% em cerca de 12 minutos, suportando potências de carregamento até 446 kW em corrente contínua. A versão Long Range anuncia uma autonomia urbana WLTP de até 660 quilómetros, um valor que a coloca entre as propostas mais eficientes da sua categoria.

No capítulo da segurança, o novo elétrico integra uma estrutura reforçada em aço de ultra-alta resistência, complementada por sistemas como travagem autónoma de emergência, deteção de ângulo morto e alerta de colisão frontal. A suspensão de duplo triângulo na dianteira e multibraços na traseira, associada ao sistema DCC de amortecimento contínuo de série, procura garantir um equilíbrio entre conforto e estabilidade.

O XPENG P7+ já está disponível em Portugal, com preços a partir dos 38.200 euros mais IVA para a versão Standard Range, chegando aos 46.300 euros mais IVA na variante AWD Performance. Num mercado europeu cada vez mais competitivo, o modelo representa mais um passo da ofensiva chinesa no segmento dos veículos elétricos, apostando na tecnologia, na eficiência energética e numa forte digitalização da experiência de condução.

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