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Mecânica: 12V ou 48V nos mild-hybrid, eles parecem iguais, mas não são

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

17 de jan.5 min de leitura

Bomba de calor nos carros elétricos: a tecnologia “invisível” que pode valer quilómetros de autonomia — no frio e no calor

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

31 de dez. de 20255 min de leitura

Renault Group lança óleos de motor com menor pegada carbónica e aposta em economia circular

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Redação Europa

17 de dez. de 20252 min de leitura

Seat e Cupra inauguram unidade de montagem de baterias e consolidam Martorell como centro europeu de mobilidade elétrica

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Redação Europa

12 de dez. de 20253 min de leitura

Diferenciais: o coração invisível da tração

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

8 de dez. de 20254 min de leitura

Arquitetura 800 V nas baterias de veículos elétricos: o que é, por que importa e quais os desafios

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

1 de out. de 20255 min de leitura

O que acontece se a bateria do carro descarregar totalmente?

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

15 de set. de 20253 min de leitura

Sistema Start-Stop acelera o desgaste do motor?

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

11 de set. de 20253 min de leitura

Pneus para Carros Elétricos: Otimização da autonomia, durabilidade e a importância da escolha certa

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Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt

24 de ago. de 20253 min de leitura

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