BYD alcança 14 milhões de veículos produzidos e apresenta o revolucionário Super Híbrido Plug-in a biocombustível desenvolvido no Brasil

A BYD, alcançou um novo marco histórico com a produção do seu 14.º milionésimo veículo de novas energias. A ocasião serviu também para apresentar o primeiro modelo híbrido plug-in do mundo compatível com biocombustível natural, uma tecnologia desenvolvida especificamente para o mercado brasileiro e que reforça a aposta da marca na inovação sustentável e na mobilidade limpa.

Clique AQUI

Inovação global com ADN brasileiro

O novo Super Híbrido Plug-in a biocombustível foi revelado durante a cerimónia de inauguração da linha de produção da fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, com a presença do presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva. O modelo escolhido para estrear esta tecnologia, o BYD SONG PRO COP30, é uma edição especial e limitada que será doada à Cimeira Climática das Nações Unidas (COP30), que decorrerá em Belém, entre 10 e 21 de novembro de 2025.

O novo sistema DM-i (Dual Mode Intelligent) — o mesmo que equipa modelos comercializados em Portugal, como o BYD SEAL U DM-i e o SEAL 6 DM-i — oferece uma experiência de condução predominantemente elétrica, com o motor de combustão a atuar essencialmente como gerador de energia para a bateria. Nesta nova versão, desenvolvida em conjunto por engenheiros da China e do Brasil, o motor 1.5 litros flex-fuel é capaz de operar com qualquer proporção de gasolina e etanol, o combustível verde mais popular do país.

“Após dois anos de trabalho de mais de 100 engenheiros chineses e brasileiros, hoje sai da linha de produção o primeiro motor híbrido plug-in movido a biocombustível — uma solução ecológica e sustentável feita sob medida para o Brasil”, afirmou Wang Chuanfu, fundador e CEO da BYD.

Fábrica em Camaçari: o novo polo da mobilidade elétrica latino-americana

A fábrica brasileira da BYD, construída em apenas 15 meses, entrou em operação em julho e já é a maior unidade de produção de veículos elétricos da América Latina e a maior fábrica da marca fora da Ásia. Com capacidade inicial de 150.000 veículos por ano, o complexo atingirá 300.000 unidades na segunda fase e, após o novo investimento anunciado por Wang Chuanfu, atingirá 600.000 veículos anuais.

“Acreditamos no potencial de crescimento do mercado brasileiro e continuaremos a investir em inovação, emprego e formação. Esta fábrica é 100% brasileira, pensada para oferecer veículos modernos, conectados e sustentáveis”,

destacou Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD e CEO para as Américas e Europa.

Etanol e eletrificação: um casamento estratégico

A integração do etanol na arquitetura DM-i marca um avanço histórico na transição energética global.Segundo Tyler Li, presidente da BYD Brasil, “o etanol é uma das maiores vantagens estratégicas do Brasil. Incorporá-lo à nossa tecnologia híbrida significa valorizar a matriz energética nacional e oferecer aos consumidores maior eficiência e menor impacto ambiental.”

Com esta inovação, a BYD posiciona o Brasil como referência mundial na mobilidade sustentável, combinando o uso de biocombustíveis renováveis com a tecnologia elétrica de ponta que caracteriza os modelos da marca.

Um marco industrial e ambiental

Durante a cerimónia, o SONG PRO COP30 produzido em Camaçari tornou-se o 14.º milionésimo veículo de novas energias da BYD, simbolizando não apenas um recorde industrial, mas também o compromisso da marca em liderar a descarbonização global através de soluções adaptadas a cada região.Trinta exemplares deste modelo especial serão doa­dos oficialmente à ONU para utilização durante a COP30, simbolizando a união entre tecnologia, sustentabilidade e responsabilidade social.

Mais informação em nossa edição para o Brasil aqui

---

👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança