Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
1 de out.
Fábrica da Isuzu D-MAX atinge marco histórico de três milhões de unidades exportadas
- Redação Europa
- há 2 dias
- 2 min de leitura
Unidade industrial na Tailândia, responsável pela produção global da pick-up Isuzu D-MAX, alcança um volume simbólico de exportações para 120 países, refletindo o peso internacional do modelo e da marca japonesa.
A Isuzu alcançou um marco histórico na sua operação industrial global: a fábrica localizada na Tailândia, dedicada à produção da Isuzu D-MAX, ultrapassou a fasquia das três milhões de unidades exportadas para 120 países. O número espelha a forte implantação internacional da marca e o papel central da D-MAX enquanto produto estratégico no portefólio da Isuzu.
Em funcionamento desde 2002, esta unidade industrial concentra a produção mundial das pick-ups Isuzu, incluindo as versões Diesel e a mais recente D-MAX EV, totalmente elétrica, que assinala uma etapa relevante no processo de eletrificação da marca japonesa.
Desempenho comercial sólido na Europa e em Portugal
O sucesso industrial da D-MAX tem reflexo direto no mercado europeu. Em 2024, a pick-up registou um novo recorde de vendas na Europa, com 23.132 unidades comercializadas, o que representa um crescimento de 17% face ao ano anterior.
Em Portugal, a D-MAX mantém um desempenho consistente, posicionando-se de forma regular no top 3 do segmento, tendo mesmo alcançado a liderança de mercado no ano passado, reforçando a relevância do modelo no mercado nacional.
Robustez, fiabilidade e diversidade de oferta
A Isuzu atribui o sucesso contínuo da D-MAX às suas reconhecidas características de robustez e fiabilidade, que lhe permitem responder tanto a contextos profissionais exigentes como a utilizações de lazer. A estas juntam-se uma abordagem mais moderna ao design, níveis elevados de conforto e segurança e uma gama alargada de configurações.
A oferta inclui versões de cabina simples, longa e dupla, opções de tração 4x2 ou 4x4 e três níveis de equipamento. As variantes Diesel recorrem ao motor 1.9 turbodiesel common rail, com 164 cv e 360 Nm de binário, associado a uma caixa de seis velocidades e em conformidade com a norma Euro 6d.
D-MAX EV abre novo capítulo na eletrificação
Produzida na mesma unidade tailandesa, a D-MAX EV marca uma estreia no mercado europeu ao combinar propulsão 100% elétrica, tração integral, capacidade de carga útil de uma tonelada e capacidade de reboque até 3.500 kg. O sistema elétrico integra uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos, totalizando 140 kW (188 cv) de potência e 325 Nm de binário.
Em Portugal, a Isuzu é representada pela Astara, mantendo uma oferta que vai da D-MAX aos chassis-cabina ligeiros e pesados, consolidando a sua presença no segmento dos veículos comerciais.
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