
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
há 3 dias



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
31 de dez. de 2025



Redação Europa
12 de dez. de 2025



















As equipas Oracle Red Bull Racing e Visa Cash App Racing Bulls revelaram em Detroit as novas decorações para a temporada de 2026 da Fórmula 1, num evento que marcou não apenas uma mudança estética, mas sobretudo o arranque de uma fase histórica para a estrutura da Red Bull, agora associada à Ford no desenvolvimento integral de chassis e unidade de potência.
A apresentação decorreu na emblemática Michigan Central Station e reuniu pilotos, dirigentes e parceiros num momento simbólico para a Fórmula 1, que se prepara para uma profunda alteração regulamentar em 2026. Pela primeira vez, a Red Bull irá competir com um motor desenvolvido internamente, fruto da parceria com a Ford através da Red Bull Ford Powertrains, concentrando sob o mesmo “tecto” o desenvolvimento do chassis e da unidade motriz.
Segundo Oliver Mintzlaff, responsável pelos projectos estratégicos do grupo Red Bull, este passo representa “um novo capítulo” para a marca. O dirigente sublinhou que a decisão de construir o próprio motor reflete o mesmo espírito de risco e ambição que levou a Red Bull a entrar na Fórmula 1 em 2005, agora num contexto de mudanças técnicas profundas.
Do ponto de vista técnico, Ben Hodgkinson, director técnico da Red Bull Powertrains, destacou o carácter ousado do projecto, assumindo que o objectivo sempre foi criar um conjunto totalmente integrado, com chassis e motor desenvolvidos de forma harmoniosa. Uma ambição que ganha especial relevância numa época em que a eficiência energética e a integração dos sistemas serão determinantes.


As novas decorações refletem essa transição. A Oracle Red Bull Racing apresentou uma imagem que conjuga referências ao passado com uma abordagem mais moderna, enquanto a Visa Cash App Racing Bulls optou por um visual maioritariamente branco, com apontamentos em azul, sublinhando uma identidade mais depurada e contemporânea.
Em pista, as expectativas também são elevadas. O tetracampeão mundial Max Verstappen reconheceu que 2026 será um ano de adaptação, tanto às novas dimensões dos monolugares como ao novo motor, mas mostrou-se confiante e motivado para iniciar “um novo capítulo” após um final de 2025 positivo. Já o jovem Isack Hadjar assumiu o carácter especial da sua estreia na equipa principal, sublinhando o peso histórico de integrar uma estrutura vencedora.
Do lado da Racing Bulls, Liam Lawson destacou o impacto visual da nova decoração e a curiosidade em perceber o real potencial do carro em pista, enquanto o estreante Arvid Lindblad, o mais jovem do actual pelotão, descreveu a chegada à Fórmula 1 como a concretização de um objectivo de vida.



A ligação à Ford foi um dos eixos centrais do evento, não apenas pelo simbolismo industrial e tecnológico, mas também pela herança histórica da marca norte-americana no desporto automóvel. Para a Red Bull, esta associação reforça a ambição de se posicionar de forma autónoma e competitiva numa Fórmula 1 em transformação, onde inovação, eficiência e identidade técnica serão decisivas.
Com as novas cores reveladas e a parceria estratégica oficialmente apresentada, a Red Bull entra em 2026 assumindo riscos calculados, mas com a convicção de que esta mudança estrutural poderá definir o seu futuro competitivo na era pós-regulamentar que se aproxima.

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