
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
31 de dez. de 2025



Redação Europa
12 de dez. de 2025



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de dez. de 2025






















Com 19.174 unidades vendidas, entre automóveis e motos, o BMW Group encerrou 2025 com um crescimento de 7% em Portugal, impulsionado pela eletrificação, pelo lançamento de novos modelos estratégicos e pelo reforço do papel da engenharia portuguesa no desenvolvimento tecnológico da marca. BMW, MINI e BMW Motorrad registaram desempenhos históricos, num ano marcado pela consolidação da mobilidade elétrica e pela digitalização dos serviços.
O BMW Group em Portugal fechou 2025 com um total de 19.174 unidades vendidas, somando os resultados das marcas BMW, MINI e BMW Motorrad, o que representa um crescimento de 7% face a 2024. O ano ficou marcado pela aceleração da eletrificação, por novos lançamentos e pela valorização do contributo nacional no desenvolvimento de tecnologia para os modelos do grupo.
A BMW entregou 14.075 veículos, mais 5% do que no ano anterior. Do total, mais de 74% corresponderam a modelos eletrificados (100% elétricos e híbridos plug-in), um valor muito superior à média do mercado nacional.
A marca mantém-se entre as três líderes de vendas de elétricos em Portugal, com uma quota de 33% de veículos eletrificados, contra uma média de mercado de 23%.
O BMW X1 foi o modelo mais vendido da marca, com 2.400 unidades, seguido do BMW Série 1 (1.726). Já o BMW iX1 foi o elétrico mais procurado, com 1.255 unidades.
Na divisão BMW M, 2025 foi o melhor ano de sempre, com 288 unidades vendidas. O BMW XM liderou as preferências (102 unidades) e o novo BMW M5, nas versões Berlina e Touring, alcançou o seu melhor registo de sempre em Portugal, com 53 unidades.
Um dos momentos de maior simbolismo foi a apresentação do BMW iX3, primeiro modelo da nova geração Neue Klasse, acompanhada pela campanha “Com Tecnologia Portuguesa da Critical Techworks”, que destacou o papel da engenharia nacional no desenvolvimento dos modelos do futuro.
A MINI registou um crescimento expressivo de 21%, com 2.303 unidades vendidas. As vendas de modelos elétricos aumentaram mais de 60% face a 2024, sendo que a eletrificação já representa 61% das entregas da marca.
O novo MINI Aceman destacou-se como o modelo mais vendido, com 646 unidades.
A BMW Motorrad voltou a bater recordes pelo 9.º ano consecutivo, com 2.796 motos entregues, o que corresponde a um crescimento de 4%. A renovação da gama R — com destaque para as R 1300 RT, R 1300 R e R 1300 RS — e a estreia da R 12 G/S consolidaram a liderança da marca no segmento acima dos 750 cc.
O negócio de após-venda da BMW atingiu 108 milhões de euros, o segundo melhor resultado de sempre, enquanto a MINI alcançou 7,8 milhões de euros, com crescimento de 3%. As vendas de serviços digitais aumentaram 21%, para 1,1 milhões de euros, impulsionadas pela MyBMW App e pelas atualizações remotas.
A área financeira também fechou o melhor ano de sempre: a BMW Financial Services ativou 9.063 contratos de financiamento, com a carteira total a atingir 699,2 milhões de euros. Os novos contratos de seguros cresceram mais de 20%, para 9.245 unidades.
O grupo entra em 2026 com uma estratégia centrada na eletrificação e digitalização, com a chegada dos primeiros modelos Neue Klasse e o lançamento do BMW iX3 previsto para março, reforçando o papel de Portugal no desenvolvimento tecnológico da marca.
👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”
Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo































Comentários