Mārtiņš Sesks vence Rally 6 Cidades Norte de Portugal após final dramático e problemas mecânicos de Korhonen
Mārtiņš Sesks conquistou a quinta vitória da carreira no Campeonato da Europa de Ralis (ERC), ao vencer o Rally 6 Cities North of Portugal, última prova da temporada de 2026. O piloto letão recuperou a liderança na fase decisiva da competição, beneficiando de uma avaria no diferencial traseiro do Toyota GR Yaris Rally2 de Roope Korhonen. Pablo Sarrazin terminou na segunda posição, enquanto Armindo Araújo foi o melhor português, no sétimo lugar.
O Rally 6 Cities North of Portugal encerrou a temporada de 2026 do Campeonato da Europa de Ralis da FIA com uma decisão marcada por problemas mecânicos entre os principais candidatos à vitória. Mārtiņš Sesks, acompanhado por Renārs Francis num Škoda Fabia RS Rally2, terminou a prova no primeiro lugar, depois de recuperar uma desvantagem que parecia comprometer as suas possibilidades de triunfo.
O piloto letão tinha concluído a primeira etapa com 10,5 segundos de vantagem sobre Roope Korhonen, seu colega de equipa na Team MRF Tyres. No entanto, um problema num amortecedor do Škoda durante a manhã de domingo alterou a classificação.
Korhonen aproveitou as dificuldades do adversário e passou para a liderança, chegando a dispor de 10,6 segundos de vantagem quando faltavam apenas três classificativas para o final.
A decisão acabaria por surgir devido a uma avaria no Toyota do piloto finlandês, que perdeu a tração às quatro rodas e ficou limitado a duas rodas motrizes. Sesks recuperou a primeira posição e assegurou a vitória com o tempo total de 2h05m42,1s.
Pablo Sarrazin sobe ao segundo lugar na Power Stage de Fafe
A segunda posição ficou para o francês Pablo Sarrazin, acompanhado por Yannick Roche num Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
A dupla também enfrentou dificuldades técnicas durante a manhã, devido a um problema na direção do automóvel.
Ainda assim, Sarrazin manteve-se na luta pelos lugares do pódio e aproveitou a perda de andamento de Korhonen na última classificativa.
A ultrapassagem na classificação aconteceu na Power Stage, que incluiu a conhecida passagem por Pedra Sentada, associada ao salto de Fafe.
O francês terminou a prova a 1m02,9s de Sesks, assegurando o segundo lugar e o melhor resultado entre os pilotos equipados com pneus Michelin.
O resultado teve igualmente importância na classificação por equipas nacionais, contribuindo para a vitória da Team France na segunda edição do National Match Rally.
A formação francesa terminou à frente da Team Portugal, beneficiando dos pontos conquistados por Sarrazin e Arthur Pelamourgues.
Armindo Araújo termina como melhor português
Entre os representantes nacionais, Armindo Araújo foi o piloto mais bem classificado, concluindo o Rally 6 Cities North of Portugal na sétima posição.
O resultado colocou o português imediatamente atrás de Arthur Pelamourgues, sexto classificado, e à frente de Miko Marczyk, campeão europeu de 2025.
Pedro Almeida também terminou entre os dez primeiros, ocupando o nono lugar, apesar de ter enfrentado problemas na caixa de velocidades.
O piloto português, equipado com pneus Pirelli, conseguiu superar as dificuldades e completar a prova à frente de Léo Rossel.
A presença de dois pilotos portugueses no top 10 constituiu um dos destaques nacionais da última ronda do ERC de 2026.
A prova teve ainda significado para a classificação coletiva do National Match Rally, com Portugal a terminar na segunda posição, atrás da equipa francesa.
Marczyk assegura vice-campeonato europeu
O Rally 6 Cities North of Portugal foi também decisivo para a classificação final do Campeonato da Europa de Ralis.
Miko Marczyk, campeão europeu em 2025, terminou a prova na oitava posição, resultado suficiente para garantir o segundo lugar na classificação final da temporada de 2026.
O piloto polaco beneficiou igualmente da desistência de Andrea Mabellini, que abandonou a competição durante a primeira etapa devido a problemas mecânicos.
Marczyk conseguiu, assim, terminar o campeonato à frente do italiano, assegurando o vice-campeonato.
A prova portuguesa encerrou uma temporada marcada pela competitividade entre diferentes fabricantes e equipas, com os Škoda Fabia RS Rally2, Toyota GR Yaris Rally2, Hyundai i20 N Rally2 e Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale entre os modelos presentes nos lugares de destaque.
Classificação final do Rally 6 Cities North of Portugal 2026
Pos. | Piloto / Navegador | Automóvel | Tempo / Diferença |
1.º | Mārtiņš Sesks / Renārs Francis | Škoda Fabia RS Rally2 | 2h05m42,1s |
2.º | Pablo Sarrazin / Yannick Roche | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | +1m02,9s |
3.º | Roope Korhonen / Anssi Viinikka | Toyota GR Yaris Rally2 | +1m25,0s |
4.º | Jan Solans / Rodrigo Sanjuán | Škoda Fabia RS Rally2 | +1m48,0s |
5.º | Simone Tempestini / F. Maior | Škoda Fabia RS Rally2 | +2m28,4s |
6.º | Arthur Pelamourgues / B. Pouget | Hyundai i20 N Rally2 | +3m19,0s |
Fonte: FIA European Rally Championship. O comunicado disponibiliza tempos e identificação dos navegadores apenas para os seis primeiros classificados.
Rio Ogata vence ERC3 e Timo Schulz conquista dois títulos
Nas categorias de acesso, o Rally 6 Cities North of Portugal também registou resultados importantes.
O japonês Rio Ogata, piloto de desenvolvimento da Toyota Gazoo Racing WRT NG, venceu a categoria FIA ERC3 na sua estreia na competição.
No FIA Junior ERC, Karl Peder Nordstrand conquistou a primeira vitória da carreira, numa categoria que utiliza pneus Hankook.
O alemão Timo Schulz foi outro dos protagonistas do fim de semana, ao assegurar os títulos do FIA ERC4 e do FIA Junior ERC.
O piloto da ADAC Opel Rally Junior Team garantiu, com a conquista do campeonato júnior, o prémio de participação numa temporada do FIA Junior WRC em 2027.
A oportunidade permitirá a Schulz prosseguir a evolução competitiva num campeonato internacional integrado no Mundial de Ralis.
Acidentes e problemas mecânicos afastaram vários candidatos
A prova ficou marcada por uma sucessão de incidentes que alteraram a classificação ao longo das duas etapas.
Kris Meeke abandonou após um acidente na quarta classificativa, a mesma em que Patrick Enok ficou pelo caminho devido a danos na suspensão.
Sarah Rumeau, que realizava a sua estreia no ERC, chegou a ocupar uma promissora nona posição antes de capotar na sétima especial.
Nessa classificativa, Tymek Abramowski também sofreu um capotamento, enquanto Andrea Mabellini abandonou devido a problemas mecânicos.
Ville Vatanen, que participava ao volante de um Ford Fiesta Rally2 da M-Sport Ford World Rally Team, foi obrigado a parar na nona especial após uma aterragem violenta ter provocado um alerta no automóvel.
O finlandês ocupava então a 11.ª posição. Regressou à competição na segunda etapa e terminou entre os 20 primeiros.
Nikolay Gryazin também conseguiu regressar no domingo, depois de uma falha na caixa de velocidades o ter obrigado a interromper a participação na nona classificativa. Terminou na 17.ª posição.
Léo Rossel, por sua vez, perdeu tempo na primeira etapa durante uma troca de roda, mas recuperou até ao décimo lugar.
Com a quinta vitória da carreira no ERC, Mārtiņš Sesks encerrou a temporada europeia no lugar mais alto do pódio. Para os pilotos portugueses, o destaque ficou com o sétimo lugar de Armindo Araújo e a presença de Pedro Almeida entre os dez primeiros, numa prova em que a fiabilidade mecânica teve um papel tão decisivo como a velocidade.
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