O Dakar que se vê em todo o mundo: a máquina mediática por detrás da edição de 2026

Mais do que uma prova extrema no deserto, o Dakar transformou-se num fenómeno global de comunicação: com cobertura em 190 países, centenas de profissionais no terreno e uma estratégia digital cada vez mais interativa, a 48.ª edição da mítica prova mostra como o rali se construiu como um verdadeiro espetáculo planetário.

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O arranque do ano volta a ser marcado por imagens do Dakar, capazes de condensar, em poucos segundos, o esforço sobre-humano das equipas, a resistência das máquinas e a vastidão das paisagens sauditas. Desde 2020, a Arábia Saudita tornou-se o palco permanente desta epopeia, ajudando a projetar o rali para novas audiências e consolidando-o como um produto mediático transversal a televisões, plataformas digitais e redes sociais.

A dimensão da cobertura impressiona.

Em 2026, o Dakar chega a cerca de 190 países, com novos broadcasters a juntarem-se à transmissão do evento, impulsionados pelo crescimento de pilotos nacionais em competição. Em Itália, a Sky acompanha o aumento da representação transalpina; em Portugal, a Sport TV dá particular atenção a nomes como João Ferreira; na Bélgica, a RTBF regressa ao rali para seguir Guillaume de Mévius; e no Reino Unido, a Autosport destaca a estreia de três Defender na categoria Stock.

Em França, a La Chaîne L’Équipe volta a assumir um papel central, instalada no coração do bivouac, com cerca de 100 horas de emissão previstas. O canal oferece uma grelha diária estruturada em três blocos: transmissões em direto a partir das 9h00, com chegadas de etapas e reações no terreno; um jornal de cinco minutos ao final da tarde dedicado ao resumo da especial; e um recap completo de quase uma hora, em horário nobre, produzido diretamente na Arábia Saudita. Entre os comentadores destacam-se Daniel Elena, antigo navegador de Sébastien Loeb, e a piloto de motos Ludivine Puy.

A par disso, a Eurosport assegura duas horas de programação diária em 53 territórios, enquanto na Arábia Saudita a plataforma MBC Action – Shahid reforça a aposta local, com um resumo diário de 52 minutos e uma nova série web dedicada aos pilotos sauditas.

Esta operação global assenta numa infraestrutura rara no desporto motorizado: mais de 600 jornalistas acreditados de 56 nacionalidades, 130 fotógrafos distribuídos por 80 viaturas, cinco helicópteros de televisão, sete carros-câmara a percorrerem as etapas e 23 camiões de produção e transmissão. Ao todo, são 27 câmaras on-board a captar o interior dos carros e das motos, além de novos formatos de “flash news” distribuídos duas vezes por dia para destacar momentos-chave.

O universo digital completa o ecossistema.

O site oficial dakar.com e a aplicação móvel tornaram-se plataformas de referência, com informação em tempo real, tracking ao vivo, classificações, entrevistas, galerias e vídeos. Entre as ferramentas mais populares estão as “reprises de etapa”, que permitem aos fãs seguir num mapa interativo os percursos de vários concorrentes como se tivessem partido lado a lado. Em 2026, surgem ainda funcionalidades como quizzes Kahoot, perguntas aos jornalistas no terreno e um sistema de previsões diárias que transforma o público em participante ativo.

As redes sociais fecham o círculo.

Em 2025, o Dakar atingiu 9,4 milhões de seguidores, um crescimento de 15% face ao ano anterior. Para alimentar esta comunidade, dez gestores de conteúdos produzem cerca de 250 publicações por dia entre vídeos, entrevistas, stories e transmissões em direto, mostrando não só a competição, mas também o quotidiano do bivouac, mecânicos, navegadores e pilotos anónimos.

Assim, o Dakar já não se limita ao traçado no deserto: construiu-se como uma operação mediática global, onde televisão, plataformas digitais e redes sociais convergem para contar, em tempo real, uma história de resistência, tecnologia e aventura que atravessa fronteiras.

Imagens ASO Press

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