Salvador Caetano entra no mercado irlandês com aquisição do Grupo Cedar
Redação Europa
há 3 horas
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Grupo português passa a operar pela primeira vez na Irlanda ao integrar um dos maiores distribuidores e retalhistas automóveis do país, responsável por quase 28 mil viaturas vendidas em 2025.
A Salvador Caetano Auto anunciou a aquisição do Grupo Cedar, marcando a sua entrada no mercado automóvel irlandês e reforçando a estratégia de expansão internacional. O negócio permite ao grupo português passar a controlar um dos maiores operadores do setor na Irlanda, com uma atividade que abrange importação, distribuição e retalho de múltiplas marcas.
O Grupo Cedar comercializou cerca de 28.000 viaturas em 2025, conta com mais de 600 colaboradores e um volume de negócios anual próximo de mil milhões de euros. A sua atividade assenta na distribuição exclusiva das marcas Renault, Dacia, Alpine e Nissan, complementada por uma rede própria de concessionários e pela representação de outras insígnias como Peugeot, Citroën, Mazda, Suzuki e Opel. O negócio de usados assume também um papel relevante através da marca própria Windsor, apoiada por uma rede de comercialização de âmbito nacional.
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Com esta operação, a equipa de gestão do Grupo Cedar mantém-se, numa primeira fase, inalterada, assegurando a continuidade do modelo de governação. Para a Salvador Caetano, a Irlanda surge como um mercado com elevado potencial de crescimento, onde a empresa pretende aplicar a experiência acumulada ao longo de oito décadas na distribuição e no retalho automóvel.
O grupo português opera atualmente em 48 países da Europa, África e América do Sul, emprega mais de 8.900 colaboradores e registou em 2025 um volume de negócios agregado próximo de 5 mil milhões de euros.
O Grupo Cedar, com sede em Dublin, integra a Nissan Irlanda, a Cedar Motors e o Windsor Motor Group, sendo este último um dos quatro maiores grupos de retalho automóvel do país, com 16 pontos de venda e representação de nove marcas.
A aquisição insere-se num movimento de consolidação no setor europeu, num contexto em que os grandes grupos procuram ganhar escala e diversificar geografias para enfrentar os desafios da eletrificação e da transformação do modelo de mobilidade.
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