Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal inicia campanha europeia em Cuenca com ambição de lutar pela vitória

Com João Ramos e Pedro Ré ao volante da Toyota Hilux T1+, a formação portuguesa entra na Baja TT Cuenca determinada a medir forças com a elite europeia do todo-o-terreno no arranque da FIA European Baja Cup

Posicione a Sua Marca Aqui

A TGR Caetano Portugal prepara-se para iniciar este fim de semana a sua campanha internacional na FIA European Baja Cup com participação na Baja TT Cuenca, prova espanhola que decorre entre 8 e 10 de maio e que reunirá alguns dos principais nomes do panorama europeu do todo-o-terreno. A equipa portuguesa aposta na dupla formada por João Ramos e Pedro Ré, numa competição que marca também o regresso de Ramos aos troços de Cuenca dez anos depois da sua última participação naquela região espanhola.

A prova assume particular importância para a estrutura liderada por João Ramos porque representa o arranque oficial do programa europeu da equipa, integrado na FIA European Baja Cup, competição que será um dos focos centrais da temporada. Com Jorge Carvalho ausente devido à participação simultânea no Rally de Portugal, Pedro Ré regressa ao lugar de navegador numa dupla experiente que pretende começar a campanha europeia nos lugares da frente.

Depois da participação recente na Baja TT Montes Alentejanos, a formação portuguesa enfrenta agora uma das provas de referência do todo-o-terreno espanhol, este ano integrada pela primeira vez no calendário internacional FIA. No total, os concorrentes terão pela frente 525,18 quilómetros, dos quais 389,87 quilómetros serão disputados ao cronómetro, num percurso que combina zonas rápidas com troços mais técnicos e terrenos particularmente exigentes para mecânica, navegação e gestão de ritmo.

A lista de inscritos inclui cerca de 140 participantes, reforçando o nível competitivo de uma prova onde estarão presentes vários nomes fortes do panorama internacional do TT. Para a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, o objetivo passa também por continuar o trabalho de desenvolvimento da Toyota Hilux T1+, num contexto europeu particularmente competitivo onde a consistência poderá revelar-se tão importante quanto a velocidade pura

João Ramos admite que as memórias da última participação em Cuenca, em 2016, continuam positivas, embora reconheça que o percurso sofreu alterações significativas para esta edição, com cerca de 60% do traçado totalmente renovado e pensado para se tornar mais técnico e seletivo.

Segundo o piloto português, a prioridade passa por perceber o comportamento da Hilux T1+ neste novo contexto competitivo europeu e encontrar o equilíbrio entre atacar e gerir o resultado ao longo dos vários dias de competição. Ainda assim, Ramos não esconde a ambição habitual da estrutura portuguesa.

“Como sempre, entro para lutar pela vitória. Esse espírito nunca muda. Mas ao mesmo tempo é essencial gerir o ritmo de acordo com os principais adversários na Taça e adaptar a nossa abordagem a cada dia”, afirmou o piloto.

A participação em Cuenca surge assim como um momento importante para avaliar o potencial competitivo da equipa portuguesa num campeonato europeu cada vez mais exigente e internacionalizado, numa altura em que a evolução técnica da Toyota Hilux T1+ continua a assumir um papel central na estratégia da estrutura nacional para a temporada de 2026.

Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel.

---

👉 “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.”

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo

Seu apoio com a segurança