
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
31 de dez. de 2025



Redação Europa
12 de dez. de 2025



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de dez. de 2025






















O novo modelo marca a entrada da marca chinesa no competitivo território dos GT elétricos, combinando plataforma de 800 V, carregamento ultrarrápido e arquitetura de chassis pensada para as estradas europeias.
A Zeekr apresentou oficialmente o novo 7GT no Salão Automóvel de Bruxelas, assinalando mais um passo na expansão da marca chinesa no mercado europeu. O modelo, desenvolvido com contributo dos centros de design e engenharia europeus, assume-se como uma proposta elétrica de orientação gran turismo, com foco na experiência de condução e numa utilização quotidiana alargada.
Com dimensões generosas — 4.817 mm de comprimento, 2.070 mm de largura e 1.456 mm de altura —, o Zeekr 7GT assenta numa plataforma de 800 V e estará disponível com baterias de 75 kWh ou 100 kWh. A marca anuncia tempos de carregamento rápidos, com possibilidade de passar de 10 a 80% em cerca de 13 minutos, e uma potência máxima de carregamento até 480 kW.
Em termos de prestações, o 7GT acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,3 segundos e atinge 210 km/h de velocidade máxima. A arquitetura de suspensão recorre a duplos triângulos à frente e a um esquema multibraço de cinco ligações atrás, solução que pretende equilibrar conforto e controlo em condução mais exigente. O sistema de travagem inclui discos de maiores dimensões para melhor dissipação térmica.

No interior, o modelo aposta numa abordagem centrada no condutor, com um head-up display de realidade aumentada de 35,5 polegadas, combinado com um painel de instrumentos digital de 13 polegadas. O espaço interior foi pensado para cinco ocupantes e uma bagageira com 456 litros, complementada por modos de condução específicos, incluindo neve e desportivo, e funcionalidades como capacidade de reboque, arrumação para esquis e configurações de “camping”.
Ao nível da segurança, o 7GT integra sete airbags e um conjunto alargado de assistências à condução, incluindo travagem automática de emergência, cruise control adaptativo com apoio ao reboque e sistemas de estacionamento assistido.


A chegada do Zeekr 7GT ao mercado europeu surge num momento de aceleração da estratégia internacional da marca, que anunciou recentemente ter ultrapassado as 550 mil unidades vendidas a nível global desde 2021. A estreia em Bruxelas é vista como um sinal da intenção de competir diretamente nos segmentos superiores do mercado de elétricos, tradicionalmente dominados por marcas europeias.
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