Škoda aposta na força nórdica para lutar pelos pontos do WRC2 no Rali da Suécia
Redação Europa
há 1 hora
2 min de leitura
Lauri Joona e Antti Linnaketo
Marca checa apresenta 14 equipas com o Fabia RS Rally2 e mantém histórico recente de vitórias na prova de inverno, considerada uma das mais exigentes do calendário mundial.
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A segunda ronda do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), disputada entre 12 e 15 de fevereiro na Suécia, volta a contar com uma forte presença da Škoda, que alinha 14 equipas privadas com o Fabia RS Rally2 na categoria WRC2. Entre os principais candidatos à vitória surgem os finlandeses Mikko Heikkilä/Kristian Temonen e Lauri Joona/Antti Linnaketo, bem como a dupla sueca Isak Reiersen/Stefan Gustavsson.
Baseado em Umeå, no norte do país, o rali caracteriza-se por estradas florestais extremamente rápidas, totalmente cobertas de neve e gelo, obrigando ao uso de pneus especiais equipados com 384 pregos de tungsténio — limitados a 20 milímetros por regulamento.
Trata-se do único evento integralmente invernal da temporada, exigindo elevada precisão e adaptação por parte das equipas.
Os resultados recentes reforçam as ambições da marca: equipas com carros da Škoda venceram a categoria WRC2 em 2022, 2023 e 2024, e os pilotos nórdicos procuram prolongar essa série. Heikkilä, terceiro classificado no ano passado, destacou que o Fabia RS Rally2 está “perfeitamente adaptado” a estas condições, após preparação no Arctic Lapland Rally.
Isak Reiersen e Stefan Gustavsson
Mikko Heikkilä e Kristian Temonen
Além dos favoritos locais, a lista de inscritos inclui equipas provenientes de França, Itália, México e Brasil, evidenciando o alcance internacional da competição. O rali arranca com uma especial de 10,23 quilómetros na Red Barn Arena e soma um total competitivo de 300,66 quilómetros distribuídos por várias classificativas ao longo do fim de semana.
A presença alargada da marca na categoria confirma a popularidade do Fabia RS Rally2 entre equipas privadas e reforça o papel da Škoda como uma das referências técnicas no escalão de acesso ao topo do WRC.
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