CAF lidera consórcio que vai desenvolver a primeira linha de metro totalmente automático de Nápoles

O grupo espanhol CAF foi escolhido para liderar o projeto integral da futura Linha 10 do Metro de Nápoles, a primeira da cidade a operar em modo totalmente automático, num contrato que poderá ultrapassar os 630 milhões de euros e que marca a estreia da empresa na condução autónoma de sistemas metro.

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O consórcio liderado pela CAF, em parceria com a AET, Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie, Mer Mec STE e Leonardo, foi selecionado pela operadora regional Ente Autonomo Volturno (EAV) para a execução do Lote 2 da nova Linha 10 do Metro de Nápoles, abrangendo o desenho e a implementação completa do sistema de metro automático.

O valor base adjudicado é de 259 milhões de euros, mas o montante total do contrato, considerando todas as opções previstas, poderá ultrapassar os 630 milhões de euros, tornando este um dos maiores projetos de mobilidade urbana em curso no sul de Itália.

O Lote 2 inclui o fornecimento do sistema de sinalização CBTC/ATO com nível máximo de automatização GoA4, subestações elétricas, catenária, redes de dados e telecomunicações, portas de plataforma, centro de controlo operacional, além da nova frota de comboios 100% automáticos e dos equipamentos de oficina para os novos depósitos, com manutenção integral incluída.

Os novos comboios, baseados na plataforma INNEO da CAF, serão compostos por três carruagens de elevada capacidade e contarão com um design interior e exterior desenvolvido especificamente para esta linha, integrando-se num sistema que permitirá a operação sem condutor nem pessoal a bordo, característica do nível GoA4 de automatização.

Este contrato representa um marco estratégico para a CAF, por se tratar da sua primeira referência mundial em sistemas de metro totalmente autónomos. A empresa passa assim a completar a sua oferta de soluções de sinalização ferroviária, com o sistema OPTIO, que permitirá a exploração integral da linha em modo automático, aumentando a fiabilidade, a eficiência operacional e a segurança do serviço.

A futura Linha Afragola–Napoli LAN, designada como Linha 10, terá cerca de 12 quilómetros de extensão e pretende estabelecer um novo eixo estruturante para a mobilidade urbana da região da Campânia, ligando a estação de alta velocidade de Afragola à rede metropolitana de Nápoles, no âmbito do Plano Urbano de Mobilidade Sustentável da cidade.

Com este projeto, a CAF reforça também a sua presença histórica em Itália, onde já forneceu mais de 70 unidades de metro para Roma e dezenas de comboios para Nápoles, além de material circulante regional e elétrico para várias regiões, bem como centenas de autocarros Solaris, muitos deles de emissões zero, consolidando a sua posição como fornecedor de soluções integradas de mobilidade no mercado italiano.

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