
Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.



Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
6 de abr.










Depois de dominar as provas em asfalto na Croácia e nas Canárias, a Lancia Corse HF entra no Rally de Portugal como líder do WRC2 e prepara-se agora para enfrentar aquele que poderá ser o maior desafio técnico da temporada para o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale
A histórica Lancia chega ao 59.º Rally de Portugal numa posição que poucos antecipariam há alguns meses, liderando simultaneamente os campeonatos de Equipas, Pilotos e Navegadores do WRC2, resultado de um arranque de temporada particularmente sólido por parte da estrutura Lancia Corse HF e da dupla Yohan Rossel e Arnaud Dunand, vencedores das rondas da Croácia e das Ilhas Canárias. No entanto, a prova portuguesa representa agora uma mudança radical no contexto competitivo, marcando a estreia do novo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale em pisos de terra no Campeonato do Mundo de Ralis.
O Rally de Portugal é tradicionalmente considerado uma das provas mais exigentes do calendário mundialista devido à dureza dos troços, às mudanças constantes de aderência e ao desgaste mecânico provocado pelas superfícies irregulares e repletas de sulcos e pedras expostas. Para a Lancia, este será um teste particularmente importante porque permitirá perceber até que ponto o Ypsilon Rally2 HF Integrale consegue manter em terra a competitividade demonstrada até agora no asfalto. A marca italiana reconhece que a adaptação a esta nova superfície será determinante para a continuidade da liderança no campeonato, especialmente perante uma concorrência extremamente forte na categoria WRC2.
Além da dupla Rossel/Dunand, a equipa contará também com Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, atualmente quintos classificados do WRC2, enquanto Portugal terá igualmente representação nacional através de José Pedro Fontes e Inês Ponte, inscritos com um terceiro Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale depois do quarto lugar alcançado recentemente no Rally Terras d’Aboboreira, ronda do Campeonato de Portugal de Ralis. A presença da dupla portuguesa acaba por reforçar também a importância simbólica desta prova para a Lancia, numa temporada que marca o verdadeiro regresso competitivo da marca italiana aos grandes palcos internacionais dos ralis.

O rali arranca oficialmente na quinta-feira, dia 7 de maio, em Coimbra, antes de seguir para troços emblemáticos como Lousã, Arganil, Amarante, Vieira do Minho e Fafe, terminando precisamente na lendária Power Stage minhota. A previsão de condições meteorológicas adversas poderá ainda aumentar o grau de dificuldade da prova, cenário que preocupa a estrutura italiana mas para o qual a equipa garante ter realizado uma preparação intensiva em condições semelhantes. Para Didier Clément, diretor da Lancia Corse HF, o Rally de Portugal será um verdadeiro teste à capacidade de adaptação do projeto num momento particularmente importante da temporada.
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