Artur Semedo - artur.semedo@publiracing.pt
8 de jun.
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6 de abr.
Ogier conquista a Acrópole pela segunda vez após reviravolta dramática no último dia
- Redação Europa
- há 1 dia
- 4 min de leitura
Sébastien Ogier venceu o Rali da Acrópole pela segunda vez na carreira, beneficiando de um duplo furo sofrido por Thierry Neuville na penúltima especial. O francês somou ainda os pontos máximos de domingo, reforçando a recuperação no Campeonato do Mundo de Ralis.
Sébastien Ogier conquistou este domingo a vitória no Rali da Acrópole, oitava prova do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), depois de uma emocionante batalha com Thierry Neuville decidida apenas nas derradeiras classificativas da prova grega. O piloto da Toyota Gazoo Racing somou o seu 69.º triunfo da carreira no Mundial e regressou ao lugar mais alto do pódio na Acrópole 15 anos depois da primeira vitória na clássica prova helénica.
Ao lado do navegador Vincent Landais, Ogier concluiu os 17 troços cronometrados com 58,3 segundos de vantagem sobre Neuville, fechando um domingo perfeito ao conquistar também a classificação da Super Sunday e a vitória na Wolf Power Stage.
A decisão ficou reservada para as especiais finais. Thierry Neuville começou o último dia na liderança, com apenas 4,1 segundos de vantagem sobre Ogier, depois de dois dias extremamente exigentes nas estradas de terra gregas. No entanto, o francês recuperou imediatamente o primeiro lugar na abertura da etapa, em Aghii Theodori, passando a liderar por 1,3 segundos.
A luta manteve-se completamente equilibrada durante a especial seguinte, onde ambos registaram exatamente o mesmo tempo, deixando tudo em aberto para as últimas duas classificativas.
O momento decisivo surgiu na segunda passagem por Aghii Theodori. Neuville sofreu dois furos nas rodas traseiras, perdendo 53,5 segundos para Ogier e vendo praticamente desaparecer qualquer hipótese de conquistar aquela que seria a quarta vitória da Hyundai na Acrópole nas últimas cinco edições.
Na Power Stage, Ogier optou por uma abordagem prudente para garantir o triunfo, mas ainda assim foi o mais rápido, encerrando um fim de semana praticamente irrepreensível.
"Os deuses gregos estiveram finalmente do nosso lado. Foi um fim de semana muito longo. Nunca houve margem para relaxar e até na Power Stage tive de conduzir com muito cuidado para evitar as pedras. Esta vitória acaba por compensar um pouco o azar que tivemos em Portugal", afirmou o francês.
Apesar da desilusão, Neuville destacou o desempenho competitivo do Hyundai i20 N Rally1 durante todo o fim de semana.
"É um misto de desilusão e satisfação. O carro esteve muito competitivo e sentimo-nos confortáveis durante todo o rali. O Sébastien fez uma prova extraordinária. Nunca saberemos o que teria acontecido sem os furos, mas isto faz parte dos ralis. Em Portugal fomos nós a beneficiar do azar dele e agora aconteceu o contrário."
A Toyota reforçou ainda mais o resultado coletivo graças ao terceiro lugar de Takamoto Katsuta. O piloto japonês realizou uma prova consistente, evitando problemas num dos ralis mais duros da temporada e assegurando mais um pódio para a equipa japonesa.
O quarto lugar ficou para Josh McErlean e Eoin Treacy, que alcançaram o melhor resultado das suas carreiras no WRC com o Ford Puma Rally1 da M-Sport. Apesar de uma saída de estrada na penúltima especial, a dupla irlandesa conseguiu manter a vantagem sobre Sami Pajari.
O finlandês terminou na quinta posição, apenas 6,5 segundos à frente de Adrien Fourmaux, depois de uma forte recuperação na jornada decisiva.
Já o líder do campeonato, Elfyn Evans, encerrou um fim de semana difícil apenas na sétima posição. O galês voltou a sofrer com a difícil tarefa de abrir a estrada durante a sexta-feira e ainda perdeu tempo devido a sucessivos furos, mas conseguiu limitar os danos e mantém a liderança do Mundial.
Na categoria WRC2, Robert Virves conquistou a vitória depois de Andreas Mikkelsen perder tempo com uma troca de roda na derradeira etapa. O estónio somou assim o terceiro triunfo da carreira na categoria.
Com os pontos máximos obtidos na Grécia, Ogier sobe ao terceiro lugar do campeonato de pilotos com 125 pontos. Elfyn Evans continua líder com 158 pontos, mas vê Takamoto Katsuta reduzir a diferença para apenas sete pontos. Entre os construtores, a Toyota Gazoo Racing reforçou significativamente a liderança, ampliando para 140 pontos a vantagem sobre a Hyundai quando faltam disputar seis provas da temporada.
O Campeonato do Mundo de Ralis prossegue entre 16 e 19 de julho com o Rali da Estónia, uma prova de características completamente distintas, marcada pelas rápidas especiais de terra na região de Tartu.
Classificação Final – Rali da Acrópole 2026
Pos. | Piloto / Navegador | Carro | Tempo / Diferença |
1 | Sébastien Ogier / Vincent Landais (FRA) | Toyota GR Yaris Rally1 | 3h36m40,7s |
2 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) | Hyundai i20 N Rally1 | +58,3 s |
3 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN/IRL) | Toyota GR Yaris Rally1 | +3m04,8 s |
4 | Josh McErlean / Eoin Treacy (IRL) | Ford Puma Rally1 | +4m55,5 s |
5 | Sami Pajari / Marko Salminen (FIN) | Toyota GR Yaris Rally1 | +5m02,2 s |
6 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (FRA) | Hyundai i20 N Rally1 | +5m08,7 s |
Campeonato do Mundo de Ralis – Pilotos (após 8 de 14 provas)
Pos. | Piloto | Pontos |
1 | Elfyn Evans | 158 |
2 | Takamoto Katsuta | 151 |
3 | Sébastien Ogier | 125 |
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