Oliver Solberg termina primeiro dia do Rally de Portugal na liderança

Piloto sueco da Toyota arrancou da melhor forma no Vodafone Rally de Portugal e fechou a curta etapa inaugural com vantagem sobre Adrien Fourmaux, numa classificação extremamente equilibrada entre os principais candidatos à vitória

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O Vodafone Rally de Portugal 2026 arrancou esta quinta-feira com um início particularmente intenso e equilibrado, mas foi Oliver Solberg quem terminou o primeiro dia na frente da classificação geral depois de assumir o comando na segunda classificativa da prova portuguesa. O piloto sueco da Toyota Gazoo Racing WRT encerrou a curta etapa inaugural com 3,4 segundos de vantagem sobre Adrien Fourmaux, após um arranque particularmente competitivo nas três especiais disputadas esta quinta-feira.

A liderança começou por pertencer ao piloto francês da Hyundai depois da vitória na primeira classificativa entre Águeda e Sever, onde Fourmaux bateu Elfyn Evans por apenas uma décima de segundo, com Solberg muito próximo logo atrás. No entanto, tudo mudou na segunda especial do dia, Sever-Albergaria, a mais longa desta primeira etapa, onde Solberg impôs o ritmo da Toyota e retirou 3,6 segundos ao francês da Hyundai, assumindo assim o comando do rali

Sem assistência noturna prevista após a super especial da Figueira da Foz, Solberg optou por uma abordagem mais conservadora na derradeira classificativa do dia, protegendo a liderança numa fase ainda muito inicial da prova portuguesa. O sueco admitiu no final que a prioridade passou por evitar riscos desnecessários devido à ausência de assistência técnica durante a noite

Atrás dos dois primeiros classificados, a luta mantém-se extremamente equilibrada com Ogier, Neuville e Evans separados por apenas três décimas de segundo. Ogier terminou o dia no terceiro lugar, a 7,2 segundos da liderança, apesar de admitir dificuldades de equilíbrio no seu Toyota GR Yaris Rally1 durante a primeira especial. Já Neuville protagonizou uma recuperação sólida para a Hyundai, terminando apenas duas décimas atrás do francês depois de perder algum tempo numa meia-rotação na super especial final da Figueira da Foz.

Evans encerrou o dia na quinta posição depois de uma prestação consistente a abrir estrada nas difíceis especiais portuguesas de terra solta, enquanto Sami Pajari foi sexto classificado após reconhecer falta de confiança total no comportamento do seu Toyota. Dani Sordo terminou em sétimo e mostrou-se satisfeito com o comportamento do Hyundai, enquanto Takamoto Katsuta fechou o top oito.

Na categoria WRC2, Jan Solans assumiu o primeiro comando da categoria, embora com diferenças bastante reduzidas para Nikolay Gryazin, Alejandro Cachón e Yohan Rossel após a primeira passagem pelas classificativas portuguesas

A prova endurece significativamente esta sexta-feira com dupla passagem por Mortágua, Arganil e Lousã, além de Góis, numa jornada muito mais longa e exigente onde as condições de piso e a gestão de pneus poderão começar a provocar diferenças mais significativas entre os candidatos à vitória final

Classificação após a SS3

Pos.	Piloto	Carro	Diferença
1	Oliver Solberg / Elliott Edmondson	Toyota GR Yaris Rally1	28m00,0s
2	Adrien Fourmaux / Alexandre Coria	Hyundai i20 N Rally1	+3,4s
3	Sébastien Ogier / Vincent Landais	Toyota GR Yaris Rally1	+7,2s
4	Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe	Hyundai i20 N Rally1	+7,4s
5	Elfyn Evans / Scott Martin	Toyota GR Yaris Rally1	+7,5s
6	Sami Pajari / Marko Salminen	Toyota GR Yaris Rally1	+10,7s

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